KFZ-Blog :- Automobiles ungebremst

Force Silver, Asteroid Black oder doch lieber Candy Caribbean Blue? Zwischen diesen drei Farben können Kunden wählen, wenn sie sich für die Honda Innova entscheiden. In Österreich, Italien, der Schweiz und Spanien hat das Leichtkraftrad, das sowohl optisch als auch technisch die Vorzüge von Roller und Motorrad vereint, seinen Siegeszug bereits angetreten. 9,2 Pferdestärken bringt das Innova auf die Straße. Kosten: 1850 Euro.

Verbaut hat Honda in dem Leichtkraftrad einen 125-Kubik-Viertaktmotor mit PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung, Katalysator, Fliehkraftkupplung und Vierganggetriebe. Ein Elektrostarter lasst die Maschine starten. Die Gänge werden, typisch für ein Motorrad, über den linken Schaltfuß eingelegt. Kuppeln ist nicht nötig. Der Verbrauch liegt, abhängig von der Fahrweise bei 2,5 bis drei Litern je 100 Kilometer.

Rein Optisch machen die 17-Zoll-Räder das Motorrad aus. Das unter der Sitzbank angebrachte Staufach sowie das Beinschild erinnern eher an einen Roller. Recht praktisch sind die Haken, an denen Gepäck und zwei Helme befestigt werden können. Mit einem Gewicht von 105 Kilogramm bei vollem Tank lässt sich das Rad nach Herstellerangaben auch mühelos von einer Frau aufbocken. Während der Fahrt informieren im Cockpit ein Tachometer, die Tank- und eine Ganganzeige über den Stand der Dinge.

Propeller vorne ans Motorrad geschnallt, Gas gegeben, schon rotiert das Wunderwerk der Technik im Fahrtwind, mindert den Winddruck und häckselt Fliegen und anderes Viehzeuch klein. So zumindest die Theorie beim Fliegeneliminator.

Geniales Teil, fehlt nur noch die Kopplung mit einem Dynamo und einer passenden Leuchteinheit, damit dem Fahrer ein Licht aufgeht ;-)

BMW Motorrad-Motorsport und die Gerling Versicherung sind jetzt offizielle Partner geworden. Aus dieser Partnerschaft heraus können ab sofort bundesweit alle BMW-Motorradfahrer beim Gerling ihre BMW-Motorräder mit nochmals verbesserten Konditionen versichern. Hierbei gelten für BMW-Motorradfahrer bundesweit folgende Rahmenbedingungen:

• verbesserte Konditionen in den Sparten Haftpflicht, Voll- und Teilkasko
• zusätzliche Vergünstigungen erhalten BMW - Motorradfahrer über 30 Jahre
• Besitzt der BMW-Krad Inhaber ein Zweitmotorrad eines anderen Herstellers, bietet Gerling auch für das Zweitmotorrad die verbesserten Konditionen an

BMW-Fahrern kann nur empfohlen werden, die Vorteile zu prüfen. Denn neben den Sondertarifen bietet Gerling ebenso allen versicherten Motorradfahrern im Schadenfall schnelle und unbürokratische Hilfe. Dies geschieht über den Schadenschnellservice. Die Helpline ist rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr, telefonisch erreichbar.

Unter der E-Mail BMW-Motorrad@gerling.de können sich interessierte Kunden genauer über die Partnerschaft zwischen Gerling und BMW- Motorsport informieren. Auch erhalten die Inhaber von BMW-Motorrädern über die angegebene Mailadresse präzisere Auskünfte zu den konkreten Vorteilen.

Um überhaupt mal einen Tarif für eine Motorradversicherung zu berechnen, kann ein Blick auf den Tarif-Rechner von Blau Direkt wohlmöglich helfen.

Den Herbst 2007 und das Frühjahr 2008 sollten sich Motorradfreunde ganz dick im Kalender anstreichen. Harley-Davidson bringt zu diesen Terminen seine neuen Modelle auf den Markt, auf die man zum Teil bereits voriges Jahr auf der Intermot in Köln einen ersten Blick werfen konnte. Was zu der Zeit noch Prototyp war, ist jetzt in Serie gegangen.

Harley XR 1200 nennt sich das sportliche Motorrad der Kultmarke, das für 9990 Euro an den Mann und die Frau gebracht werden soll. Ein Hubraum von 1200 Kubikzentimetern, Fallstrom-Einspritzanlage und spezielle Reifen sind (vorne 120/70ZR18 und hinten 180/55ZR17) sind nur einige Besonderheiten der Maschine. Etwas teurer ist die 1125R. Sie stammt von der Harley Marke Buell und wird für 12.499 Euro zuzüglich Überführung angeboten. Mit 200 Kilogramm Gewicht und 1125 Kubikzentimetern kommt sie auf rund 140 PS.

Echte Harley-Davidson-Fans werden sich allerdings eher auf die Cruiser stürzen. „Dyna Fat Bob“, „Rocker“ und „Rocker C“ haben die Erbauer die Bikes getauft. „Dyna Fat Bob“ kommt auf Breitreifen daher. Die beiden „Rocker“ werden am Heck mit mitfederndem Tender zu erkennen sein. Preislich liegen die Cruiser bei 15.765 bis 21.395 Euro.

Der Vergleich für Motorradversicherungen vor Saisonbeginn lohnt sich fast immer. Die Verbraucherzentrale Sachsen hat bei Stichproben im Einzelfall Ersparnisse bis zu 900 € ermittelt. Gleichermaßen lohnt sich auch der Vergleich bei kleineren Maschinen, wie Mopeds und Mofas.

Die meisten Motorradfahrer verwenden Saisonkennzeichen, dabei gibt es beim Wechsel der Versicherung folgende Regel zu beachten: Mit einer Frist von einem Monat zur “Hauptfälligkeit ist die Kündigung möglich.

Als Beispiel: Soll das Kennzeichen ab April gelten, so ist es nötig die Police bis spätestens Ende Februar zu kündigen. Ein Versicherungsvergleich kann Sparen helfen und ist im Internet und bei einzelnen Verbraucherzentralen möglich.

Kaum wagen sich die ersten Sonnenstrahlen durch die Wolkendecke und wird es etwas wärmer, kribbelt es echten Bikern in den Fingern. Die Motorradsaison steht an und somit auch die Frage nach der passenden und vor allem günstigen Versicherung für das geliebte Zweirad. Die Unterschiede sind enorm, wie der Bund der Versicherten erklärt. Sie liegen bei bis zu 100 Prozent und bieten somit viel Sparpotential.

Um die Haftpflichtversicherung kommt man nicht herum. Zusätzlich kann zwischen Teil- und Vollkaskoversicherung entscheiden werden, wobei letztere ordentlich ins Geld geht, wenn kein entsprechender Schadensfreiheitsrabatt vorhanden ist. Um hier besser gestellt zu werden, muss das Motorrad zumindest sechs Monate im Jahr angemeldet sein. Zu überlegen ist auch, ob sich ein Saisonkennzeichen rentiert.

Clever fährt, wer sich bei seinem Autoversicherer das Motorrad als Zweitwagen versichern lässt. Auf diesem Weg wird man bei der Schadensfreiheitsklasse wesentlich besser eingestuft und spart einiges an Versicherungsprämien. Das gilt auch, wenn man vorher genau vergleicht, welcher Anbieter die besseren Konditionen bietet.

Der 1. März steht vor der Tür. Für Besitzer von Mofa oder Roller der Zeitpunkt, sich um neue Kennzeichen und damit den nötigen Versicherungsschutz zu kümmern. Statt blau-weiß sind in die Schilder in diesem Jahr nun in grüner Schrift gehalten und verpflichtend für alle mit Zweirad, das bis 50 Kubikzentimeter Hubraum hat und bis zu 45 Kilometer die Stunde schnell ist.

Sollte man ohne ein neues Moped-Schild einen Unfall verursachen, trägt man die Kosten selbst. Auch wer so gepackt wird, muss mit einer Strafe rechnen. Daher sollte man sich lieber auf den Weg zur Versicherung seines Vertrauens machen und dort das neue Schild erwerben und möglichst auch eine Teilkaskoversicherung abschließen, damit das geliebte Zweirad zusätzlich gegen Diebstahl geschützt ist.

Ob nun Mofa, Mokick, Motorroller oder Moped: Die Kosten für das neue Schild halten sich in Grenzen. Als Nachweis für die Haftpflichtversicherung sollte man besser nicht darauf verzichten und spätestens am 28. Februar den Schraubenzieher zur Hand nehmen und blau durch grün ersetzen.

Ein wirkliches cooles Foto und ein witziger Blog-Beitrag im Mopped-Blog über das Lösen vom Motorrad, anscheinend mit Bezug auf eine etwas ältere Airbag-Diskussion.

Die Annahmen c und d haben es mir angetan.

c) Ja, es sieht wirklich cool aus. Ob der Flugkünstler das in der Situation aber auch so empfindet ;-)

d) Ja, die Realität kann hart sein. Hat was von Pleiten, Pech und Pannen und dem seltsamen Vergnügen, welches Zuschauer trotz der zu erwartenden Blessuren bei den Opfern, beim Betrachten solcher Bilder empfinden.

Im Motorrad Blog wird gerade über eine schräge BMW Werbekampagne berichtet, in welcher ein BMW Automobil, ein BMW Motorrad und ein Golfball die Hauptrolle spielen. Ein M5, eine BMW K 1200 R und ein kleiner weißer Ball versuchen sich in einem Wettrennen der besonderen Art. Während der Golfball mit einem Schläger auf die ballistische Bahn getrieben wird, versuchen die beiden Renngefährte diesen zu überholen. Und zwar bevor der Ball wieder den Boden berührt.

Echt irre die Idee. Und auch das Resultat ist interessant. Je nach dem Grad der Professionalität des Golfspielers und der Schläger-Art gab es unterschiedliche Rennausgänge. Das Auto ist dabei in fast allen Belangen weit hinter den Konkurrenten geblieben, das Motorrad hingegen konnte den einen oder anderen Erfolg für sich verbuchen. Mehr dazu gibt es bei Autonews.

… als auf der linken Spur zu drängeln ;-)

Das it-log postete diesen kreativen Beitrag zur Kostenersparnis unter dem Titel Rechtsüberholen lohnt sich wieder! und zeigt die Kosten für die diversen Vergehen im Straßenverkehr auf:

• Drängeln: 250 Euro, 4 Punkte + 3 Monate Fahrverbot
• Rechts überholen: 50 Euro + 3 Punkte
• Benutzung des Seitenstreifens zum Zweck des schnelleren Vorwärtskommens: 50 Euro + 2 Punkte

Eine interessante Auslegung der Straßenverkehrsordnung. Ich wäre aber vorsichtig, nicht dass am Ende die Punkte alle addiert werden und der Fahrer so richtig in die Röhre guckt. Spaß beiseite, die Spannweite bei Verkehrsvergehen ist groß und reicht bei unzulässigen Überholmanövern im Falle von grob verkehrswidriger und rücksichtsloser Fahrweise bis hin zum Straftatbestand. Das kann teuer werden, sowohl was die Punkte in Flensburg angeht als auch die Kosten. Und ehe man sich versieht ist man mitten drin im Mehrfachtäter-Punktesystem. Da empfehlen wir doch lieber eine moderate Fahrweise.