KFZ-Blog :- Automobiles ungebremst

Für viele Kfz-Besitzer, ob Zweitwaagen oder Motorrad, ist es möglich bei der Kfz-Versicherung zu sparen. Wird zum Beispiel das Motorrad oder das Cabrio nur zwischen zwei und elf Monaten im Jahr gefahren, so kann der Versicherte ein Saisonkennzeichen bei der jeweiligen Versicherung beantragen.

Die Saisonzulassung wird zu einem günstigeren Versicherungsbeitrag führen. Um jedoch auch die Schadensfreiheitsrabatte (SF-Klassen) zu verringern ist es notwendig, dass das Fahrzeug mindestens sechs Monate im Kalenderjahr versichert ist.

Ansonsten sollte für Saisonkennzeichen eine Deckungssumme von 100 Millionen beantragt werden, denn auch hier möchte man im Schadensfall ausreichend gerüstet sein. Zusätzlich empfiehlt die Verbraucherzentrale Nordrhein- Westfalen allen Motorradfahrern, vor dem Versicherungsabschluss zu überprüfen, ob auch der Schutz bei Diebstahl, Vandalismus und Brand eingeschlossen ist. Bei sehr teuren Motorräder ist eine Vollkasko zu empfehlen. Diese lohnt sich allerdings nur bedingt bei „normalen“ Maschinen.

Bei der Angebotserstellung sollte beim Versicherer auch immer nach Rabatten gefragt werden, denn bei vielen Gesellschaften erhält man beispielsweise als älterer Fahrer oder für die Garage einen Beitragsnachlass.

Die Wintersaison ist vorbei und langsam werden die Motorräder wieder aus ihren Winterquartieren geholt.

Jeder Biker weiß aber auch, dass eine gute und gründliche Vorbereitung zum Start in die neue Saison wichtig ist, denn selbst erfahrene Biker müssen sich erst wieder an das Motorradfahren gewöhnen. Deshalb raten Experten zu einem gründlichen Check von Motorrad und Ausrüstung und zu nicht zu langen Ausflügen ins Flachland. Gerade Fahrten auf wechselnden Fahrbahnbelägen oder auf kurvenreichen Strecken sollten erst wieder trainiert werden. Üben sollte man auch das Bremsen in Schräglage. Alle Übungen führen letztlich zu einem sicheren Fahren.

Zu einem gründlichen Check des Motorrades gehört das Prüfen.

• der Bremsbeläge
• der Beleuchtung
• der Batterien
• des Reifenprofils (mind. 1,6 mm, aus Sicherheitsgründen besser 2 mm)
• der Kleidung und des Helms

Ein Ölwechsel sowie neue Filter sollten ebenso zum Check gehören, wie das Wechseln der Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre, unabhängig von der Fahrleistung.

Die Fahrsicherheit hängt aber auch von der Unterbringung des Gepäcks ab. Schwere Sachen sollten immer nahe am Schwerpunkt des Motorrades untergebracht sein. Prinzipiell darf nichts rutschen oder flattern.

In der Gruppe zu fahren ist für viele Biker ein schönes Erlebnis, um dem Rechnung zu tragen, sollten auch hier einige Regeln befolgt werden:

• den Zielort festlegen
• klären wer als Erster und als Letzter fährt. Beide sollte erfahrene Fahrer sein
• das stärkste Bike gehört ans Ende
• innerhalb der Gruppe gilt ein Überholverbot
• Sicherheitsabstand immer einhalten
• sofern es die Strecke und der Verkehr zu lassen, versetzt hintereinander fahren

Zum Schluss ist die Überprüfung des aktuellen Versicherungsschutzes sicherlich ein weiterer Punkt, der zu einem guten Frühjahrscheck gehören sollte.

Rechtzeitig zur Motorradsaison bringt die Ineas, eine Marke der I.I.O.C. BV, ein neues Produkt auf den Markt. Motorradfahrer können nun ab sofort auch ihr Zweirad schnell und übersichtlich online versichern.

Kunden, die bereits ihr Auto bei der Ineas versichert haben, können ihr Motorrad mit dem selben Schadensfreiheitsrabatt (SF- Klasse/ in Prozent) eindecken lassen. Aber auch für Neukunden kann sich der Blick auf den neuen Rechner lohnen, da die Ineas- Motorradversicherung nach der Typklassen-Tarifierung eine risikogerechte Prämie bietet. Das bedeutet, dass die Prämie nicht nur nach der PS- oder kW- Leistung ermittelt wird, sondern individuell auf de Motorradtyp zu geschnitten ist. Halter die zwar ein leistungsstarkes Motorrad fahren, dass aber statistisch gesehen, selten in einen Unfall verwickelt ist, können durch diese Prämiengestaltung profitieren. Ein weiterer Vorteil ist, dass ab SF-Klasse 9 nur noch 22,5 Prozent der Prämie bezahlt wird.

Diese beiden Kriterien könnten dazu führen, dass das neue Produkt der Ineas ein attraktives Angebot für erfahrene Motorrad- Fans ist und wird. Der Abschluss der Ineas-Motorradversicherung ist nur über das Internet möglich.

Motorradfahrer haben keine Knautschzone. Das Risiko eines tödlichen Unfalls liegt für sie laut Statistik 3,7 Mal höher als bei Autofahrern. Für den Auto Club Europa (ACE) Grund genug, für mehr Sicherheit zu plädieren. Ganz oben auf der Wunschliste steht dabei das serienmäßige ABS für Motorräder.

Jeder zehnte Unfall ließe sich damit verhindern oder ginge glimpflicher aus, sagt der ACE. Ein sehr großes Echo auf derlei Forderungen gibt es bislang nicht. Gerade einmal 20 Prozent der aktuell angebotenen Bikes verfügen über die nötige Technik, die als wirksame Unfallverhütung eingestuft wird. Des geht der Appell des Auto Club Europa auch an die Hersteller, sich in stärkerem Maße der passiven Sicherheit zu widmen.

Dass der ACE zu diesem Zeitpunkt auf das Problem hinweist, kommt nicht von ungefähr. Je besser das Wetter wird, desto eher startet wieder die Motorradsaison. Und in diesem Jahr werden vermutlich weit mehr motorisierte Zweiräder auf den Straßen unterwegs sein. Die Verkaufszahlen machten im vergangenen Jahr erstmals nach zehn Jahren wieder einen Sprung nach oben. An den Mann und die Frau gebracht wurden vor allem Maschinen mit 79 PS und mehr. Gleichzeitig stieg 2007 auch die Zahl der Motorradfahrer, die bei einem Unfall starben, um neun Prozent. Alarmierend, zumal die Zahl der Verkehrstoten ansonsten rückläufig ist.

Genauso wie Autofahrer jedes Jahr ihren Versicherungsschutz auf günstige Leistungen und gute Bedingungen überprüfen, sollte der Moped- und Motorradfahrer dies auch tun. Da in wenigen Tagen die neue Saison beginnt, ist nun der letzte Zeitpunkt gekommen, die Haftpflicht- und Kaskoversicherung zu überprüfen und bei Bedarf zu wechseln.

Sofern Sie als Kunde nicht selbst auf die Suche nach Versicherungsvergleichplattformen gehen wollen, bietet die Verbraucherzentrale Sachsen eine persönliche Beratung für interessierte Zweiradfreunde an. Für ein Entgelt von 10 Euro wird der günstigste Versicherungsschutz ermittelt.

Grundsätzlich empfiehlt die Expertin der Verbraucherzentrale Sachsen, Frau Andrea Hoffmann, bei der Kfz- Haftpflichtversicherung immer die höchste Deckungssumme zu wählen. Die gesetzliche Mindestdeckung von 7,5 Mio. Euro hört sich zwar auch ausreichend an, aber im Falle eines schweren Unfalls kann der Schaden schnell darüber liegen. 100.000 Mio. Deckungssumme werden heute von den meisten Versicherungsgesellschaften angeboten und die Prämie ist auch für jeden Versicherungsnehmer bezahlbar. In der Regel liegt der Unterschied bei den angegebenen Versicherungssummen nur bei wenigen Euros.

Durch einen Anbietervergleich lassen sich auch schon mal 100 Euro sparen, so dass der Differenzbeitrag bei der Deckungssummer schnell wieder rausgeholt werden kann. Selbiges gilt auch für die Kaskoversicherung. Hier ist der Beitrag noch über den Einschluss einer Selbstbeteiligung reduzierbar.

Bislang war es relativ schwer bis unmöglich, mit dem Campingwagen und Motorrädern in den Urlaub zu fahren. Abgesehen von den ganz großen Reisemobilen, in denen sogar ein Kleinwagen Platz hat, gab es keine günstigen Alternativen. Mit dem Young Activity Trailer (YAT) soll sich das jetzt ändern. Der Anhänger ist multifunktional und mit einem Preis von etwa 8.700 Euro auch noch einigermaßen erschwinglich.

Der Vorteil des YAT liegt darin, dass er ganz nach Bedarf genutzt werden kann. Auf der Fahrt zum Campingplatz dient er als Transportmittel für bis zu zwei Motorräder oder einen Quad. Ein wenig Gepäck kann man in dem Anhänger auch verstauen. Für größere Gepäckstücke gibt es schließlich nach wie vor den Kofferraum des Autos, an das der YAT angekoppelt wird. Um die Bikes an Board zu bekommen, reicht es, die Laderampe einzuhängen. Zurr-Ösen sorgen während der Fahrt für den nötigen Halt und die Sicherheit der wertvollen Fracht.

Am Ziel angelangt, entpuppt sich der YAT als kleiner, aber feiner Wohnwagen. Vorhanden ist einen Küchenzeile, in die ein Kühlschrank, zwei Herdplatten und eine Spüle integriert sind. Dazu gibt es eine Sitzgruppe mit Klapptisch. Sie verwandelt sich am Abend in ein Doppelbett. Auch an die Toilette wurde gedacht. Damit ist alles da, was man für einen gemütlichen Campingurlaub benötigt. Für Hobbyrennfahrer, die regelmäßig mit ihren Rädern unterwegs sind, besteht die Möglichkeit, den YAT in eine mobile Werkstatt umzubauen.

Mal eben zu zweit auf dem Motorrad zum Baggersee zu fahren, mag noch einigermaßen romantisch sein – eng aneinander gekuschelt und den Fahrtwind um die Ohren. Auf längeren Strecken wird es dann doch schon etwas verkrampft und vor allem für den Sozius recht unbequem. Deshalb gibt es jetzt das Motorrad-Tandem von Andreas Windhofer aus Österreich. „Sportwagen auf zwei Rädern“ nennt er das Gefährt, das ab 24.900 Euro zu haben ist.

Bei der Entwicklung des ungewöhnlichen Bikes hat sich Windhofer vor allem auf die Sitzposition und möglichst viel Freiraum für beide konzentriert, damit der Fahrspaß an erster Stelle steht. Dem Beifahrer spendierte er obendrein einen Blick auf alle Informationen zur Fahrt, inklusive Navigation. Mit an Bord ist ein großzügiges Koffersystem, damit auch Urlaubsreisen mit dem Motorrad möglich werden. Dabei hat er das Tandem so schmal und leicht wie möglich gehalten, damit die Vorteile des Motorrades beispielsweise im Stadtverkehr erhalten bleiben.

Als Basis dient die Suzuki GSX 1300R mit ihren 175 PS. Am Motor selbst wurden keine Veränderungen vorgenommen, dafür am Gestell. Ein zusätzlicher Rohrrahmen wird eingeschraubt, der den Radstand auf 1980mm erweitert. Die Sitze sind beide gleich. Lediglich die Sitzposition ändert sich ein wenig und der Windschild wurde höher gezogen. In welcher Farbe das Tandem ausgeliefert wird und welcher Sitzbezug verarbeitet wird, kann der Kunde entscheiden. Gebaut wird das Modell ohnehin nur auftragsbezogen.

Force Silver, Asteroid Black oder doch lieber Candy Caribbean Blue? Zwischen diesen drei Farben können Kunden wählen, wenn sie sich für die Honda Innova entscheiden. In Österreich, Italien, der Schweiz und Spanien hat das Leichtkraftrad, das sowohl optisch als auch technisch die Vorzüge von Roller und Motorrad vereint, seinen Siegeszug bereits angetreten. 9,2 Pferdestärken bringt das Innova auf die Straße. Kosten: 1850 Euro.

Verbaut hat Honda in dem Leichtkraftrad einen 125-Kubik-Viertaktmotor mit PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung, Katalysator, Fliehkraftkupplung und Vierganggetriebe. Ein Elektrostarter lasst die Maschine starten. Die Gänge werden, typisch für ein Motorrad, über den linken Schaltfuß eingelegt. Kuppeln ist nicht nötig. Der Verbrauch liegt, abhängig von der Fahrweise bei 2,5 bis drei Litern je 100 Kilometer.

Rein Optisch machen die 17-Zoll-Räder das Motorrad aus. Das unter der Sitzbank angebrachte Staufach sowie das Beinschild erinnern eher an einen Roller. Recht praktisch sind die Haken, an denen Gepäck und zwei Helme befestigt werden können. Mit einem Gewicht von 105 Kilogramm bei vollem Tank lässt sich das Rad nach Herstellerangaben auch mühelos von einer Frau aufbocken. Während der Fahrt informieren im Cockpit ein Tachometer, die Tank- und eine Ganganzeige über den Stand der Dinge.

Propeller vorne ans Motorrad geschnallt, Gas gegeben, schon rotiert das Wunderwerk der Technik im Fahrtwind, mindert den Winddruck und häckselt Fliegen und anderes Viehzeuch klein. So zumindest die Theorie beim Fliegeneliminator.

Geniales Teil, fehlt nur noch die Kopplung mit einem Dynamo und einer passenden Leuchteinheit, damit dem Fahrer ein Licht aufgeht ;-)

BMW Motorrad-Motorsport und die Gerling Versicherung sind jetzt offizielle Partner geworden. Aus dieser Partnerschaft heraus können ab sofort bundesweit alle BMW-Motorradfahrer beim Gerling ihre BMW-Motorräder mit nochmals verbesserten Konditionen versichern. Hierbei gelten für BMW-Motorradfahrer bundesweit folgende Rahmenbedingungen:

• verbesserte Konditionen in den Sparten Haftpflicht, Voll- und Teilkasko
• zusätzliche Vergünstigungen erhalten BMW - Motorradfahrer über 30 Jahre
• Besitzt der BMW-Krad Inhaber ein Zweitmotorrad eines anderen Herstellers, bietet Gerling auch für das Zweitmotorrad die verbesserten Konditionen an

BMW-Fahrern kann nur empfohlen werden, die Vorteile zu prüfen. Denn neben den Sondertarifen bietet Gerling ebenso allen versicherten Motorradfahrern im Schadenfall schnelle und unbürokratische Hilfe. Dies geschieht über den Schadenschnellservice. Die Helpline ist rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr, telefonisch erreichbar.

Unter der E-Mail BMW-Motorrad@gerling.de können sich interessierte Kunden genauer über die Partnerschaft zwischen Gerling und BMW- Motorsport informieren. Auch erhalten die Inhaber von BMW-Motorrädern über die angegebene Mailadresse präzisere Auskünfte zu den konkreten Vorteilen.

Um überhaupt mal einen Tarif für eine Motorradversicherung zu berechnen, kann ein Blick auf den Tarif-Rechner von Blau Direkt wohlmöglich helfen.