KFZ-Blog :- Automobiles ungebremst

Es ist eine Zahl, die einem das Wasser im Munde zusammenlaufen lässt. 10 Millionen, 10.000.000 produzierte Opel Astra. Allein letztes Jahr wurden über 500.000 neue Fahrzeuge des Vorzeigeautos zugelassen. Hier wurde ein Fahrzeug einwickelt, das in die Dimensionen des Opel Kadett vorgedrungen ist und zu einem inzwischen würdigen Nachfolger wurde. Der 10millionste Opel Astra war übrigens ein lichtsilberfarbener Astra Caravan 1.7 CDTI und rollte nun am 14. Mai vom Band.

Ein historischer Moment ist dies im Jahr der Rekorde und Jubiläen für die Autobauer aus deutschen Landen. Auch das Eingeständnis von General Motors Europa zum Opel-Werk in Bochum und die finanziellen Investitionen dort zeigen in Richtung Zukunft. (Wir haben kürzlich an gleicher Stelle darüber berichtet). Es werden von GM Europa 650 Millionen Euro in das Werk in Bochum und in die Entwicklung zukünftiger Generationen der Kompaktklasse investiert werden.

Den 10.000.000sten Opel Astra fuhr übrigens Silke Rottenberg, ihres Zeichen deutsche Nationaltorfrau, zweifache Weltmeisterin und zweifache Gewinnerin des DFB-Pokal mit dem 1. FFC Frankfurt vom Band. Dies geschah im Beisein von Jürgen Rüttgers, dem Ministerpräsidenten von NRW und zeigt die Bedeutung dieses Ereignisses. In Bochum wird auch die nächste Generation des Opel Astra produziert werden. Es geht also voran mit großen Schritten in eine hoffnungsvolle Zukunft, wie es scheint.

Der Chef von Opel, Hans H. Demant sagte dazu bei der Feier des 10millionsten Opel Astra: “Der Astra ist ein Synonym für Opel und die Tradition der Marke. Sein Erfolg belegt auch unsere lange Erfahrung im Kompaktsegment, in der Opel als Pionier bereits seit 1936 mit dem 1. Kadett präsent ist. . “Der Astra verkörpert unsere Marke, mit markantem Design, Vielseitigkeit sowie moderner Technologie, die dem Kunden Nutzen bringt – und es ist ein Auto, das Fahrspaß vermittelt”.

Und wie begann alles? Mit einem magmaroten Astra Caravan, der als erster vom Band lief in Bochum. Das war am 12. August des Jahres 1991. Wenn man bedenkt, dass das nun mal gar nicht sooo lange her ist, ist der Rekord ein noch größerer Erfolg für die Autobauer von Opel. Gefahren wird er inzwischen in fast 80 Ländern in der ganzen Welt und findet immer neue Liebhaber. Das zeigte sich auch in China, in dem der Astra GTC als modischer Trendsetter unter den Importfahrzeugen, dem “Most Fashionable Vehicle” des vergangenen Jahres ausgezeichnet wurde.

Interessant ist, dass es die erste Generation des Astra war, die zur meistverkauften Opel-Serie aller Zeiten wurde. Die 4,13 Millionen dieser Serie, die vom Band gelaufen waren, waren noch ein größerer Rekord als der vorherige Halter des Rekords, der Kadett E, der 3,8 Millionen mal produziert worden war in den Jahren 1984 bis 1991 und damit unmittelbar vom Opel Astra abgelöst wurde. Doch auch die zweite Generation kam mit großen Zahlen daher. Im Frühjahr des Jahres 1998 lief der erste Astra der nächsten Generation vom Band, und das 3,8 Millionen Mal. Diese Serie wird übrigens immer noch in Polen produziert, im Werk in Gliwice. Im März 2004 kam dann die neue, die dritte Generation des Astra auf den Markt und scheint ihren Vorgängern folgen zu wollen in Bezug auf die Produktionszahlen. In den gut vier Jahren, seit der erste „neue“ Opel Astra vom Band lief, wurde dieser inzwischen schon 1,9 Millionen Mal verkauft.

Diese Zahlen und die Planungen für die Zukunft, die Opel in Angriff genommen hat und über die wir bereits berichtet haben, bringen sehr viel Optimismus mit. Und dieser Optimismus ist sicher auch durchaus berechtigt. Und wir dürfen gespannt sein auf die nächste Generation des Astra, die wohl auch in den Startlöchern stehen wird in den nächsten Jahren. Wann sie kommen wird, ist noch nicht klar, wo sie produziert werden wird schon. In Deutschland, im Werk Bochum, das sicher in eine gute Zukunft mit dem Opel Astra geht.

Volkswagen erweitert seine Palette im Bereich des VW Polo gleich um zwei Sondermodelle. Der Kompaktwagen, der zu den kleineren Fahrzeugen des Autoherstellers aus Wolfsburg gehört, kommt nun mit zwei neuen, sehr interessanten Sondermodellen daher. Die bereits erhältliche Sonderedition „United“ wird nun ergänzt durch die Modelle der Polo „Black/Silver Edition“. Außerdem gibt es dann auch den sportlich daherkommenden „GT-Rocket“, der laut Volkswagen mit einigen spannenden Details in der Ausstattung erhältlich ist.

Die “Black/Silver Edition“ hat Leichtmetallfelgen vom Typ „Varano“ mit 16 Zoll. Außerdem eine Klimaanlage „Climatic“ und ein Radio mit CD, RCD 200. Zum Sondermodell gehören auch ein schwarzer Dachhimmel, ein Lenkrad aus Leder und dunkle Heckscheiben. Und auch die hinteren Seitenscheiben kommen abgedunkelt daher. Die “Black/Silver Edition“ gibt es übrigens mit acht verschiedenen Motoren, jeweils vier verschiedene Diesel und vier verschiedene Otto. Die Kosten für die Sondermodelle der „”Black/Silver Edition“ betragen 13 800 aufwärts. Erhältlich sind sie in den Lackierungen Schwarz, Black Magic, Reflexsilber und Silverbird.

Der Polo „GT-Rocket“ kostet ein wenig mehr, und ist ab 16 875 Euro erhältlich, als Benziner mit einer Motorleistung von 80 PS und 59 kW. Beim „GT-Rocket“ gibt es die Auswahl von fünf verschiedenen Motoren, drei für Diesel und zwei Benziner mit Otto-Motoren. Diese Sonderedition des Polo ist sehr sportlich gehalten, was schon der Blick auf den Namen, aber auch auf die Ausstattung zeigt.

Eine „Rakete“ soll er sein, der „GT-Rocket“ und hat neben einem Sportlenkrad noch andere sportliche Details zu bieten. So bringt er einen Dachkantenspoiler mit und außerdem Räder aus Leichtmetall des Typs „Aristo“. Innen ist der „GT-Rocket“ mit Stoff ausgestattet, mit farbig abgenähten Fußmatten. Und außerdem mit einem Lederlenkrad, das auch mit farbigen Nähten versehen ist. Diese Edition des Polo hat also etwas sehr Frisches, das sich sowohl in der Technik als auch in der optischen Ausstattung zeigt.

Übrigens: Die Volkswagen Bank, die ja dem Autohersteller aus Wolfsburg angeschlossen ist, hat gerade jetzt - im Vorfeld der am 7. Juni beginnenden Fußball-Europameisterschaft – sehr interessante Finanzierungspakete im Angebot. Diese so genannten “Champions-Pakete” sind gut geschnürt und enthalten sowohl eine Finanzierung zu einem erstklassigen effektiven Jahreszinssatz von 1,9 Prozent als auch eine Vollkaskoversicherung (nach Belieben auch als Teilkasko möglich). Dazu kommen eine KFZ Haftpflichtversicherung und eine Neuwagenanschlussgarantie. Das Ganze wird auch PrämieLight genannt und verbindet die wichtigsten Komponenten miteinander, die ein Käufer eines Neuwagens auch nach dem Kauf benötigt. VW wartet also hier nicht nur mit zwei wirklich guten neuen Sondereditionen des Polo auf, sondern ermöglicht auch gleichzeitig die Finanzierung und die Versicherung des Fahrzeugs. Das Angebot ist wirklich sehr vorzeigbar und wer sich überlegt, eines der Sondermodelle auf Kredit zu kaufen, sollte es mit anderen Angeboten vergleichen, um zu sehen, dass es sich wirklich richtig lohnt. Allein der effektive Jahreszins liegt einige Prozentpunkte unter den Zinssätzen der momentan sonst erhältlichen Kredite für den Kauf auf Raten.

Die Vorzeige- und Liebhaberautos von Land Rover sind fast immer Sahnestückchen gewesen. Nun hat Land Rover angesichts des Jubiläums von 60 Jahren vier neue Modelle herausgebracht. Eines schönes als das andere und eines besser als das andere, wie es scheint.

Am 30. April wurde Land Rover 60 Jahre alt. Deshalb hat der Autobauer aus Großbritannien gleich vier Sondermodelle seiner Geländewagen auf den Markt gebracht. Jeweils in limitierter Stückzahl und unter der Bezeichnung „Edition 60yrs” laufend.

Land Rover Freelander 2.2 TD4 „Edition 60yrs”

Eines der Sahnestückchen ist der Land Rover Freelander 2.2 TD4 „Edition 60yrs”, der in der Farbausstattung Stornoway Grey daherkommt und das mit 112 kW und 152 PS. Die schöne Ausstattung des Serienmodells wurde hier erweitert durch dunkel getönte Scheiben im Fondbereich, durch Räder aus Leichtmetall mit 18 Zoll und durch ein Panoramaglasdach. Außerdem gibt es ein „Sports Style Pack“ das Verbesserungen an dem Frontgrill, den Stoßfängern, den Türschwellern und dem Heckspoiler. Außerdem ist in diesem Paket ein Auspuffendrohr aus Edelstahl enthalten. Die Sonderedition des Land Rover Freelander, die „Edition 60yrs”, ist übrigens auf 150 gebaute Einheiten beschränkt. Ein also wirklich seltenes, aber sehr kaufenswertes Modell. Enthalten sind außerdem elektrisch bedienbare Sitze aus Leder, mit einer eingebauten Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer. Außerdem ein „Memorypaket“ für den Fahrersitz, eine Navigation via DVD, ein Lenkrad aus Leder und ein Telefonsystem, das integriert ist und eine Schnittstelle via Bluetooth hat. Natürlich ist der Preis nicht ohne, aber die Sonderausstattung und die sehr begrenzte Auflage sind es wert. So kostet der Land Rover Freelander in der „Edition 60yrs” 48 200 Euro.

Die drei weiteren Sondermodelle der „Edition 60yrs” von Land Rover sind der Land Rover Defender, der Land Rover Discovery und der Land Rover Sport. Allein durch die Namen der Sondereditionen kann man als Autokenner schon ablesen, dass hier für jeden Geschmack und für jedes Fahrgefühl und Fahrerlebnis etwas dabei ist.

Land Rover Defender „Edition 60yrs”

Der Land Rover Defender der Edition zum 60 jährigen Jubiläum ist lackiert in Java-Black, was das Fahrzeug an sich schon zu einer Augenweide macht. Außerdem verfügt es über eine Aluminiumoptik an den Einfassungen der Scheinwerfer, am Kühlergrill und an den Lufteinlassen an der Seite des Fahrzeugs. Außerdem sind in der Sonderedition Riffelbleche aus Aluminium auf den Kotflügeln vorhanden sowie „Boost“- Leichtmetallfelgen mit Radmuttern, die abschließbar sind. Das Sondermodell des Land Rover Defender ist mit 41 500 Euro günstiger als der Freelander und basiert auf dem Defender 110 Station Wagen. Zu den weiteren Highlights des Land Rover Defender gehören eine Ausstattung aus Vollleder, eine Sitzheizung sowie eine Klimaanlange und eine Ablagebox. Außerdem ist eine elektronische Traktionskontrolle eingebaut und ABS ist auch vorhanden.

Land Rover Discovery „Edition 60yrs”

Ein ganzes Stück mehr kostet hingegen der Land Rover Discovery der „Edition 60yrs”. Mit einem Preis von 57 200 Euro kommt er mit einer Leistung von 140 kW und 190 PS daher und mit einem 2,7 Liter V6 Turbodieselmotor. Die Sonderedition zu 60 Jahre Land Rover hat ab der B-Säule dunkel getönte Schreiben, ebenfalls Radmuttern, die abschließbar sind sowie ein Komfortpaket für den Winter. Dieses besteht aus Heizungen in der Frontscheibe, in den Vordersitzen UND in den Rücksitzen und in den Düsen der Scheibenwischer. Der Land Rover Discovery kommt damit absolut wintertauglich daher und macht auch sehr kalte Tage angenehm. Eine weitere Variante des Discovery ist die „High Line“. Diese ist noch einmal ein Stückchen teurer und schlägt mit 65 690 Euro zu Buche. Dafür bietet sie ein 7-Sitzer-Paket, im Fond eine Klimaanlage, eine Schnittstelle mit Bluetooth für das Telefonsystem. Außerdem hat diese Sonderedition ein Premium-Paket zu bieten mit einer Ausstattung aus Leder, einer Kühlbox, die in der Mittelkonsole untergebracht ist und eine Lenksäule, die elektrisch verstellbar ist. Und das ist noch nicht alles, dazu kommen ein Audiosystem, eine Dachreling, ein Sonnendach mit drei Glasflächen, Leichtmetallräder mit 19 Zoll und adaptive Scheinwerfer. Und erinnert mich damit sehr stark an genau jenes Fahrzeug, das in meinem Kindertraum immer eine große Rolle gespielt hat, DER perfekte Land Rover eben, zumindest für mich.

Land Rover Sport „Edition 60yrs”

Das letzte der vier Sondermodelle von Land Rover zum 60 jährigen Bestehen des Unternehmens ist der Land Rover Sport. In der „Edition 60yrs” hat er einen V8-Turbodiesel mit 200 kW und 272 PS, und hält damit auch, was sein Name bereits verspricht. Mit seinen Leichtmetallrädern mit 20 Zoll, einer Metalliclackierung in Java Black und den dunkel getönten Frontscheiben macht er sich auf, eines der Fahrzeughighlights dieses Jahres zu werden. Die britischen Autohersteller von Land Rover haben hier eindeutig nicht gekleckert, sondern richtig geklotzt. So hat der Range Rover Sport in der Sonderedition ein Glas-Schiebe-Hebe-Dach und adaptive Scheinwerfer. Daneben hat er eine Menge Extras im Innenraum zu bieten. Die Lederausstattung ist ein Muss, dazu kommen ein Hybrid-TV-Empfänger, ein Premium-Audiosystem und wiederum eine Bluetooth-Schnittstelle für das interne Telefonsystem. Und auch der Range Rover Sport in der „Edition 60yrs” ist mit einem Komfortpaket für den Winter ausgestattet. Die Frontscheibe ist beheizbar, außerdem sind sowohl die Vordersitze als auch die Rücksitze mit einer Heizung versehen. Und auch die Düsen der Scheibenwischer sind mit kleinen Heizungen versehen und machen den Range Rover Sport damit tauglich für den Winter und so gut wie jeden Kälteeinbruch. Der Preis ist stolz, wie es das Fahrzeug selbst auch ist. Für 84 200 Euro ist es im Handel erhältlich. Sicher nicht gerade billig, aber Land Rover war in den ganzen 60 Jahren seiner Geschichte niemals für billige Fahrzeuge bekannt. Ein Auto eben, das immer seinen Preis kostet, ihn aber auch durchaus wert ist.

Am ersten Mai öffnete die Tuning World Bodensee 2008 ihre Pforten. Sie ist nicht nur die größte Tuning Messe Deutschlands, sondern gleichzeitig auch eine der führenden Leitmessen Europas, wenn es um das Thema Car Tuning geht. Demnach ist es auch nicht verwunderlich, dass Tuning Fans aus ganz Europa nach Friedrichshafen pilgerten, um sich über die aktuellen Tuning Trends zu informieren. Bereits am ersten Tag wurden 20.000 Messebesucher gezählt. Die Messe hat bis einschließlich heute ihre Pforten geöffnet – für die gesamte Messedauer werden von den Veranstaltern rund 100.000 Besucher erwartet.

Die Tuningworld Bodensee 2008 erstreckt sich über ganze zehn Messehallen, in denen rund 1.000 Fahrzeuge zu bestaunen sind. Laut Angaben des Veranstalters sollen ca. 200 der Fahrzeuge von Privatpersonen stammen. Die anderen Fahrzeuge werden von den ausstellenden Unternehmen präsentiert.

Wie bereits erwähnt wurde, erwarten den Besucher zahlreiche Neuigkeiten. Allerdings fahren längst nicht alle Tuning Fans an den Bodensee, um sich ausschließlich über neue Produkte zu informieren. Den meisten Tuning-Freunden geht es in erster Linie darum, sich von den professionellen Tunern inspirieren zu lassen und Ideen zu finden, die sie an ihren eigenen Fahrzeugen umsetzen können. Zu sehen gibt es auf der Messe auf jeden Fall genug – das Spektrum der Trends erstreckt sich über die unterschiedlichsten Bereiche, angefangen bei neuen Felgendesigns bis hin zu ausgefallenen Interieur-Konzepten.

Ein Tuning Thema, dass auch dieses Jahr wieder zahlreiche Aussteller sehr beschäftigt hat, ist der Multimedia-Bereich. Der Trend setzt sich wie gewohnt fort: Die Displays werden immer größer und die Multimedia-Systemen immer leistungsfähiger. Es ist längst nicht mehr so, dass man in einem Tuning Car nur auf einem einzigen Display DVDs anschauen kann. Stattdessen halten zunehmend mehr Displays Einzug – und auf diesen kann man auch Fernsehen oder schlichtweg im Internet surfen.

Doch nicht nur die getunten Boliden lassen die Herzen der Tuning Freunde höher schlagen. Eines der Messehighlights ist die Veranstaltung einer Misswahl. Gewählt wird die Miss Tuning, die schon sicherlich bald in zahlreichen Tuning-Magazinen abgelichtet sein wird.

Ein fettes, chromglänzendes Endrohr, feinster Sound im Innenraum, extra breite Räder und ein Schaltknauf mit Lichteffekten – wer sein Auto richtig aufmotzen möchte, ist auf der noch bis Sonntag dauernden Tuning World Bodensee genau an der richtigen Adresse. 250 Firmen sind mit von der Partie und werden 100.000 Besuchern zeigen, wie man ein 08/15-Fahrzeug in einen echten Hingucker verwandelt oder zumindest dafür sorgt, dass die HiFi-Anlage mehr Power bekommt.

Auto-Tuning oder – wem der Begriff noch nicht modern genug ist – Pimpen, liegt absolut im Trend. 4,7 Milliarden Euro haben die rund 1000 Unternehmen der Branche im vergangenen Jahr umgesetzt, erklärte der Geschäftsführer des Verbandes deutscher Automobiltuner, Hans-Jörg Köninger während einer Pressekonferenz. Der Umsatz steige jährlich um zwei bis drei Prozent. Dabei gewinne der Export immer mehr an Bedeutung. Jedes zweite in Deutschland produzierte Teil gehe ins Ausland, insbesondere nach Asien, die USA und die ehemaligen Ostblockstaaten. „Wir sind weltweit führend. Tuning made in Germany ist gefragt wie nie“, freuen sich die Hersteller über die große Nachfrage. Qualität setze sich eben durch.

Die einstige Marktnische, von der „seriöse“ Autofahrer nichts wissen wollten, hat sich prächtig entwickelt. Die Besucherzahlen der Tuning World sprechen für sich. Sie gilt als europäische Leitmesse der Branche und findet bereits zum sechsten Mal statt. Hier nutzen auch 150 Clubs die Möglichkeit, sich zu präsentieren. Miss Wahlen, Partys und eine Drift-Challenge auf dem Freigelände runden das Programm ab. Geöffnet hat die Messe von 10 bis 18 Uhr. Vielleicht steigt der Anteil getunter Autos im Anschluss noch mehr an. Schon jetzt ist jeder achte Wagen auf Deutschland Straßen gepimpt.

Seit Jahrzehnten wird am christlichen Feiertag Himmelfahrt auch der Vater- bzw. Herrentag gefeiert. Da traditionell viel getrunken wird, sollte Mann aufs Auto verzichten, lieber den Bollerwagen mit Bier volltanken und mit seinen Kumpels zu Fuß losziehen.

Seit den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts ist Christi Himmelfahrt ein gesetzlicher Feiertag. Diese Tradition wurde von der Bundesrepublik Deutschland übernommen. In der DDR galt dies nur bis 1966 – und im Jahre 1990. Das Väter an Himmelfahrt einen Vatertag feiern hat seinen Ursprung im Großraum Berlin. Ende des 19. Jahrhunderts machten sich erstmals Männer mit ihren Freunden auf, um einen eigenen Tag zu feiern. Ein bisschen ging es wohl auch immer darum, jüngere Männer in die Sitten und Gebräuche der Männlichkeit einzuweihen.

Kernelement der Herrenpartie sind einige Herren und ein mit alkolischen Getränken gefüllter Bollerwagen, der manchmal mit Symbolen des Frühlings geschmückt wird, z.B. mit Zweigen der gerade ergrünten Bäume und Sträucher. Damit machte man sich auf eine kleine Wanderung auf – um möglichst ungestört und ausgiebig zu feiern.

Logisch, dass dabei auch mal ausgiebig über den Durst getrunken wird. Die Folgen davon lassen sich sogar in der amtlichen Statistik ablesen: Überdurchschnittlich viele Schlägereien und Verkehrsunfälle werden an diesem Tag registriert. Der Kfz-Blog appelliert deshalb an die Väter der Welt: Trinkt ruhig mehr, aber lasst das Auto stehen!

In den vergangenen Wochen ist China hart in die Kritik zahlreicher Menschenrechtler geraten. Die politischen Beziehungen zwischen China und Europa haben schon einmal bessere Zeiten erlebt. Von diesen Spannungen soll auf der Auto China – Asiens größter Automesse – jedoch nichts zu spüren sein. Dort präsentieren augenblicklich zahlreiche Automobilhersteller ihre neuesten Modelle und strahlen um die Wette. Im Folgenden sollen die wichtigsten Messeeindrücke und Trends wiedergegeben werden.

Zunächst einmal zum Thema Plagiate. Bisher waren die asiatischen Autohersteller dafür bekannt, es mit dem Schutz geistigen Eigentums nicht so genau zu nehmen. In den vergangenen Jahren waren auf den asiatischen Automessen immer wieder Fahrzeuge von asiatischen Herstellern zu entdecken, die den Modellen europäischer und amerikanischer Hersteller sehr ähnlich – teilweise auch zu ähnlich waren.

Messebesuchern zufolge, sollen diese Zeiten langsam aber sicher auf ihr Ende zusteuern. So sollen beispielsweise viele chinesische Hersteller dazu übergegangen sein, eigene Fahrzeugdesigns zu präsentieren. Anscheinend entwickeln die Unternehmen Selbstvertrauen, so dass sie sich auch an eigene Kreationen heranwagen. Zwar sind auch diese Jahre wieder etliche Fahrzeuge zu sehen, die den Modellen anderer Hersteller sehr ähnlich sind. Dennoch scheint erstmalig ein Rückgang feststellbar zu sein.

Allerdings ist anzumerken, dass die chinesischen Hersteller im Heimmarkt gerade einmal einen Marktanteil von 40 Prozent haben. Ihre stärksten Mitbewerber kommen vor allem aus Europa: Marken wie Volkswagen und Audi sind die wirklichen Gewinner: Sie kommen auf vergleichsweise hohe Umsatzzahlen und verdienen gutes Geld.

Übrigens lassen es sich die deutschen Autohersteller nicht nehmen, vergleichsweise teure Fahrzeuge zu präsentieren. So feierten beispielsweise der Mercedes GLK sowie der Audi Q5 ihre Weltpremiere in Peking – und das obwohl sich der chinesische Otto-Normalverbraucher diese Fahrzeuge niemals leisten könnte. Dennoch scheint es in China genügend Reiche zu geben, denen man diese Fahrzeuge schmackhaft machen kann. Lediglich Porsche setzt noch einen oben drauf: Wirklich sprithungrige Fahrzeuge verlieren in Deutschland zunehmend Attraktivität, was vor allem auf die aktuelle Klimadebatte zurückzuführen ist. Weil in China zu diesem Thema ein wenig andere Ansichten vorherrschen, hat es sich der Autohersteller nicht nehmen lassen, die Premiere des Cayenne Turbo S in Peking zu präsentieren. Dort scheint zum aktuellen Zeitpunkt noch niemand darüber nachzudenken, wie viel Sprit das 550 PS starke SUV schluckt.

Auch wenn die Marke Landrover mittlerweile mehrfach den Eigentümer gewechselt hat, lässt es sich der britische Autohersteller nicht nehmen, seinen 60. Geburtstag gebührend zu feiern. Wie das Unternehmen nun bekannt gab, wird für kurze Zeit eine überschaubare Anzahl an Fahrzeugen angeboten, der zur „Edition 60yrs“ zählen. Mit dieser Edition richtet sich Landrover an eine Käufergruppe, die sich auf der Suche nach einem besonderen Fahrzeug befindet.

Die „Edition 60yrs“ erstreckt sich über alle vier Fahrzeugmodelle, sprich Defender, Discovery, Freelander und den Range Rover. Somit sollte für jeden Landrover Fan mindestens ein passendes Fahrzeug dabei sein. Alle Modelle zeichnen sich durch ihr Design und ihre Ausstattungsmerkmale aus. So wurden zum Beispiel alle Editionsfahrzeuge entweder in eleganten Schwarz- oder Grautönen lackiert. Des Weiteren wurden sie mit ordentlichen Dieselaggregaten ausgestattet, damit auch der Fahrspaß nicht zu kurz kommt. Außerdem wurden speziell lackierte Blenden und Verzierungselemente, die sich sowohl außen als auch im Innenraum der Fahrzeuge befinden, verbaut.

Die Editionsmodelle werden selbstverständlich auch auf dem deutschen Markt angeboten. Abgesehen vom Range Rover Sport werden je Modell 150 Fahrzeuge angeboten. Die Auflage des Range Rover Editionsmodells wurde hingegen 100 Fahrzeuge beschränkt. Für begeisterte Rover Fans, die unbedingt ein Editionsmodell kaufen möchten, bedeutet das, schnellstmöglich zuzuschlagen. Immerhin ist die Anzahl sehr überschaubar, so dass die Fahrzeuge schnell ausverkauft sein könnten. Bis die Fahrzeuge jedoch wirklich verfügbar sind, wird es noch ein paar Wochen dauern. Außerdem muss man natürlich auch über ein ausreichend großes Budget verfügen: Selbst das günstigste Modell, der Defender 110 Station Wagon, startet bei 41.500 Euro.

Seit heute Vormittag hat die AMI (Automobil International) ihre Pforten in Leipzig geöffnet. Vielen Leuten ist die Autoshow noch kein Begriff, obwohl sie bereits zum 18. Mal stattfindet und dieses Jahr die größte Autoshow Deutschlands ist – die größte Show, die IAA, findet erst wieder im nächsten Jahr statt.

Die AMI zeichnet sich vor allem dadurch aus, dass sie ein großes Publikum anspricht. Im Gegensatz zu vielen anderen Autoshows wird nicht nur den Fachbesuchern eine Menge geboten. Auf der AMI kommen auch private Messebesucher voll und ganz auf ihre Kosten. Immerhin ist das Messeangebot sehr breit gefächert und erstreckt sich über die unterschiedlichsten Bereiche.

Da wären zunächst einmal die Fahrzeugneuvorstellungen. Unter anderem hat es sich Mercedes nicht nehmen lassen, die überarbeiteten Modelle der A-Klasse und B-Klasse auf der AMI dem öffentlichen Publikum zu präsentieren. Des Weiteren sind auf der Autoshow auch einige Hersteller präsent, die längst nicht jedermann bekannt sind, selbst nicht einmal allen Fachbesuchern. Vor allem Autohersteller aus dem osteuropäischen Raum nutzen die AMI um sich dem internationalen Publikum zu präsentieren.

Ein Highlight der AMI ist eine Sonderausstellung mit Fahrzeugen, die einst von prominenten Persönlichkeiten gefahren wurden. Es sind insgesamt 25 Fahrzeuge ausgestellt, unter anderem auch Fahrzeuge von Politgrößen, wie zum Beispiel dem französischen Präsidenten Nicolas Sarkozy oder dem früheren Bundeskanzler Helmut Kohl. Weitere Fahrzeuge der Sonderausstellung stammen von Schauspielern, wie zum Beispiel Götz George.

Übrigens werden auf der AMI nicht nur Fahrzeuge vorgestellt. Da in der heutigen Zeit vor allem die Themen Umweltbewusstsein und Schadstoffemission zunehmend mehr an Beachtung gewinnen, gibt es auch Stände, die über diese Themen informieren. So werden unter anderem Kurse angeboten, die den Teilnehmern eine ökonomische Fahrweise vermitteln sollen, um künftig weniger Kraftstoff zu verbrauchen.

In einigen Bundesstaaten der USA gelten besonders strenge Abgasvorschriften, insbesondere für Dieselfahrzeuge. Aufgrund dieser Vorschriften wird es den Automobilherstellern sehr schwer gemacht, den Verkauf von Dieselfahrzeugen anzukurbeln. Allerdings gibt es einige Hersteller, die sich von den gesetzlichen Rahmenbedingungen einiger US-Bundesstatten nicht zurückschrecken lassen, wie zum Beispiel Mercedes.

Auf der derzeit stattfindenden New York International Autoshow präsentiert Mercedes gleich eine ganze Palette von Dieselfahrzeugen, die mit Bluetec, einer speziellen Abgasbehandlungstechnik ausgestattet sind. Fahrzeuge, die über dieses Technologie verfügen, gelten als besonders „sauber“ und dürfen deshalb in allen US-Bundesstaaten zugelassen und gefahren werden.

Auf der New York International Autoshow wirbt Mercedes unter anderem damit, dass die Dieselmotoren der Bluetec Fahrzeuge so leistungsstark wie V8 Motoren sind und gleichzeitig Abgaswerte wie Vier-Zylinder Motoren aufweisen. Mit derartigen Metaphern sollen die amerikanischen Automobilkäufer für die Bluetec Flotte aus dem Hause Mercedes begeistert werden.

Bei den beworbenen bzw. ausgestellten Fahrzeugen handelt es sich um die Modelle GL 320 Bluetec, R320 Bluetec und ML 320 Bluetec. Alle drei Fahrzeuge werden vom ein- und demselben Aggregat angetrieben, einem V6-Diesel, der ganze 211 PS und 540 Nm leistet. Der Verbrauch dieser Motoren soll um ungefähr 20 bis 40 Prozent geringer als bei vergleichbaren Benzinmotoren ausfallen.

Dass der US-amerikanische Markt dem schwäbischen Automobilhersteller sehr am Herzen liegt, ist unter anderem daran zu erkennen, dass die Bluetec Modelle noch im Herbst dieses Jahres auf dem US-Markt eingeführt werden sollen. Europäische Autofahrer müssen sich hingegen noch ein klein wenig länger gedulden. Bei uns sollen die umweltfreundlichen Dieselfahrzeuge erst im Lauf des kommenden Jahres erhältlich sein.