Im Jahr 2009 kündigte das Unternehmen Indikar an, den Trabant wieder auferstehen lassen zu wollen. Man hatte sich darüber Gedanken gemacht, wie eine zeitgemäße Interpretation der damaligen „Rennpappe“ aussehen würde und anschließend sogar ein Konzeptfahrzeug gebaut. Dieses Fahrzeug sorgte für jede Menge Aufsehen und schnell fragte man sich, ob es tatsächlich möglich wäre, den Trabant wieder auf dem Fahrzeugmarkt zu etablieren. Indikar gab an, das Serienmodell voraussichtlich im Jahr 2012 auf den Markt zu bringen.
Wie das Unternehmen nun mitgeteilt hat, wird der Trabant nicht auf den Markt kommen. Als Grund führte man fehlende Gelder an. Es ist nicht gelungen, genügend Investoren zu finden bzw. Kapital in ausreichender Höhe einzusammeln. Außerdem bereitet die Suche nach Zulieferern große Schwierigkeiten, sodass beschlossen wurde, das Projekt auf Eis zu legen.
Meiner persönlichen Meinung nach ist es kein Wunder, dass der New Trabant nun doch nicht auf den Markt kommt. Ich möchte die Leistung der Entwickler nicht schlechtreden, jedoch fehlt dem Auto das gewisse Etwas. Selbst wenn man es bis zum Marktstart mit einem Serienmodell gebracht hätte, wäre der große Erfolg mit hoher Wahrscheinlichkeit ausgeblieben.
Für mich sieht die Sache so aus, als wollte man ein ähnliches Konzept wie BMW bei der Wiedereinführung des Mini fahren. Der New Trabant hat mit dem einstigen DDR-Fahrzeug nicht viel gemeinsam – es handelt sich um ein ganz neues und eigenständiges Automobil, bei dem lediglich die Form der Karosserie an den Trabi erinnert. Allerdings ist die Umsetzung des Designs aus meiner Sicht nicht gelungen. BMW hat es geschafft, dem Mini ein zeitgemäßes Gesicht zu verpassen und dem Fahrzeug gewissermaßen einen Premium-Stempel aufzudrücken. Das Konzeptfahrzeug des New Trabant sieht ziemlich stark nach einer Art Kopie des neuen Mini aus, nur mit dem Unterschied, dass dem Design eine gewisse Eleganz oder Premium-Mentalität fehlt – daher kann ich mir nicht vorstellen, dass das Auto viele Käufer gefunden hätte.
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