Mobilität und deren Sicherung …

… aber auch fürs E-Auto nicht zu billig und nicht zu weit weg!

Fahrzeughalter und auch Käufer, private oder gewerbliche Nutzer wollen bei Kundendienst, Service oder Wartung eher Qualität statt “billiger” Angebote. Für 77 von jeweils 100 Befragten gilt nach einer Forsa-Umfrage im Auftrag des ZDK, dass sie für den “Full-Service rund ums Auto” gern einen höheren Preis zahlen, wenn sich dies als ‘Garantie’ für ein sicheres Auto darstellt.

Und wenn es um die Gedanken zum Kauf eines Elektroautos geht, dann werden niedrigere Betriebskosten als “die” Voraussetzung für einen Kauf betrachtet, was gleichzeitig ein ausgebautes Tankstellennetz bedeuten müsste.

So gilt es wohl als Tatsache, dass Kunden längst wissen, erwartete Qualität bei Reparatur, Service und Wartung ist nicht zu niedrigen Kampfpreisen zu haben, sondern nur zu Entgelten, die dem Autohaus, der Werkstatt mehr bieten als einen positiven Deckungsbeitrag der fixen Kosten.
Von 100 Befragten würden sich 56 und somit gut jeder zweite Autofahrer dafür entscheiden, dass ein Angebot mehr als nur günstig sein muss.

Auch beim Kauf eines Neuen kommt der Anspruch an Qualität vor dem Preis; entsprechend spielt der Händler vor Ort eine wichtige Rolle. Für 94 von 100 Kraftfahrern als potenzielle Neuwagenkäufer gilt, dass sie ihr Fahrzeug beim lokalen Händler suchen und sie sich damit nicht für das billigste Angebot übers Internet entscheiden würden.

Einer von Zweien will ‘s Elektrisch

Die Betriebskosten und damit die für Mobilität gebundene Kaufkraft wird auch beim Kauf eines Elektroautos entscheidend. Kann sich jeder zweite Befragte eine solche Anschaffung vorstellen, sind dann auch für 46 von 100 Befragten die laufenden Kosten ein wichtiges Kriterium.
Auch eine Anschaffung, die als günstig gelten mag, steht nur bei 36 Prozent im Vordergrund. Weit wichtiger sind Ansprüche an ein gut ausgebautes Strom-Tankstellen-Netz (59 Prozent) und der ökologische Beitrag zum Umweltschutz (54 Prozent)
So sieht auch das ZDK-Präsidium das Kfz-Gewerbe vorbereitet, die Kundenwünsche der nahen Zukunft erfüllen zu können. Schließlich erwartet man vom Thema Elektromobilität, dass es für das Kfz-Gewerbe eine herausragende Bedeutung erlangt.

Bald: Elektrisch mit wenig Wartung

Was das Elektro-Auto in den Anfängen einer breiter werdenden Nutzung auszeichnen dürfte ist zwar die geringere Wartungsintensität, was aber im Vergleich mit den konventionellem Antrieb auch dazu führen wird, dass Serviceleistungen weit weniger Deckungsbeitrag für die Werkstätten bringen werden. Somit wird jetzt schon überlegt, wie man über weiteren Service Umsatz generieren kann. Der wird sich wohl mit Spoiler am Heck nicht machen lassen und technischen Firlefanz braucht man am E-Auto auch nicht so bald. Fürs E-Auto soll aber eines bestehen bleiben: Auch ein solcher Antrieb gehört mit dem Service in den Kfz-Meisterbetrieb.