Jede deutsche Automarke gibt auch ein Kundenmagazin heraus. Inhaltlich verändern sich diese hin zu mehr Lebensnähe und Authentizität. Das berichtet ein w&v-Extra zum Thema “Corporate Publishing”.
Corporate Publishing ist Fachchinesich für die Veröffentlichungen, die Unternehmen herausgeben. Die Werberzeitschrift werben & verkaufen (w&v) widmete ein Extra-Heft diesem Thema. Anlass hierfür ist der Branchenwettbewerb “Best of Corporate Publishing”. In dem Heft gibt es auch einen zweiseitigen Artikel über die Publikationen der Autobranche.
Für alle Automarken spielen hochwertig gedruckte Hochglanz-Magazine eine große Rolle in der Kundenkommunikation. Das hat sich in Zeiten von Web 2.0 nicht geändert. w&v spricht davon, dass Print und Netz in friedlicher Eintracht nebeneinander existieren – und sich im Idealfall auch noch ergänzen.
Grundsätzlich sind die Leser von Automarken-Magazinen der Traum jedes Blattmachers: Sie sind besonders stark an den Themen interessiert und lesen besonders lange in Ihrem Magazin. Die Inhalte richten sich stark nach den Bedürfnissen der Leser aus. w&v berichtet darüber, dass die Themen “PS-Power” und “Luxus” in vielen Heften den Themen “Nachhaltigkeit” und “Alltag” weicht.
Das betrifft alle Magazine: BMW hat sein Magazin (BMW Magazin), Volkswagen hat sein Magazin (Volkswagen Magazin) – und alle anderen Marken auch. Porsche nennt sein Magazin “Christophorus”. Als Mitgestalter dieser neuen automobilen Magazin-Gestaltung wird die Zeitschrift “ramp” gesehen, die allerdings nun kein Beispiel für ein Unternehmensmagazin ist.
Als Grund für den thematischen Wandel sieht der Autor natürlich darin, dass die Leserinnen und Leser andere Sachen lesen wollen. Das liegt auch daran, dass die Menschen beim Auto immer öfter an Wirtschaftlichkeit, Vernunft, Umwelt und Kosten denken. Die Emotionen gehen ja immer mehr verloren. Jetzt müssen die Lebenswelten der Kunden in den Blick genommen werden. Das Leben in der mobilen Welt soll im Mittelpunkt stehen, nicht unbedingt das Auto.
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