Wie die „Autobild“ berichtet, hat Klaus Franz, der Betriebsratvorsitzende von Opel, den Manta wieder ins Gespräch gebracht. Franz könne sich gut vorstellen, dass Opel den kleinen Sportwagen als neues Modell auflegt. Es ist anzumerken, dass es sich hierbei lediglich um einen Gedankengang bzw. um eine Idee handelt. Eine Rückkehr des einstigen Kultautos ist noch lange nicht gewiss – bisher sieht es für mich vielmehr danach aus, als ob hier jemand ein wenig in der Werbetrommel rühren und Aufmerksamkeit erzeugen möchte.
Eine Umsetzung des Mantas dürfte sich nämlich nicht so einfach gestalten. Zum einen ist es schwierig, ein Auto zu bauen, welches dem Manta ähnlich sieht und mit moderner Technik daherkommt. Dass solche Vorhaben ordentlich schiefgehen können, beweist die Neuauflage des Scirocco von VW. Zwar kommt das Auto relativ gut an bzw. verkauft es sich ganz ordentlich, allerdings kann man nicht wirklich von einer Neuauflage sprechen. Der neue Scirocco weist gegenüber dem ruhmreichen Vorgänger abgesehen vom Namen nur wenige Gemeinsamkeiten auf. Zwar gibt es auch gegenläufige Meinungen, doch als gelungenes Comeback würde ich den neuen Scirocco keinesfalls bezeichnen. Das gleiche Schicksal könnte auch einer Neuauflage des Opel Manta ereilen.
Außerdem gilt es zu berücksichtigen, dass der Manta nicht umsonst eingestellt wurde. Die einstige Ikone war zum Schluss nichts anderes als ein Trauerspiel: Das Image des Autos wurde so sehr zerstört, dass sich viele Interessenten mit Sicherheit dreimal überlegen werden, ob der Kauf eines Mantas für sie in Frage kommt – denn wer möchte schön ein Auto fahren, das ganze Witzsammlungen füllt? Eventuell wäre Opel damit besser beraten, bei einem Comebackversuch auf andere Klassiker wie beispielsweise den Calibra zu setzen. Oder man konzentriert sich einfach darauf, sich in Richtung Premiumhersteller zu entwickeln.
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