Unschön sieht das rote Kästchen aus − und doch kann Toyota nicht anders: Auf der Startseite des Autobauers prangt ein deutlich sichtbares “Rückrufaktion”. Grund ist das möglicherweise klemmende Gaspedal.
Die Werberzeitschrift “Horizont” nimmt die Rückrufaktion als Aufhänger, um das Thema Image beim Autokauf unter die Lupe zu nehmen. Dazu hat Horizont einen Umfrage durchgeführt. Ergebnis: 36% aller Befragten finden das Image einer Marke wichtig beim Autokauf. 22% finden das Markenimage sehr wichtig. Für 25% aller Befragten ist das Image einer Marke weniger wichtig. Und 14% interessieren sich überhaupt nicht für das Image einer Marke, wenn sie ein Auto kaufen. Weitere Umfrage-Ergebnisse liegen vor, kosten aber Geld. Wen es interessiert: http://bit.ly/9PlaoY
Ich finde, dass Toyota vorbildlich mit der Krise umgeht. Der auffällige rote Button auf der Internetseite ist ja nur eine Maßnahme. Auch in den Medien ist ständig etwas über die Rückrufaktion zu lesen. Das spricht dafür, dass sich Toyota entschlossen hat, das Thema “Sicherheit” wichtiger zu finden als einen möglichen Image-Schaden. Das spricht sehr für Toyota. Auch im Internet wird nicht versucht, die Angelegenheit kleinzureden oder zu beschönigen.
Dort wird erklärt, wie es zu der Störung kommen kann, warum das Fahrzeug in die Werkstatt muss (klemmendes Gaspedal) und was dort getan wird (Einbau “Distanzstück”). Zudem wird eine Telefonnummer genannt, die allerdings nur von Montag bis Freitag erreichbar ist. Zudem wird das Thema mit einer Rubrik “Fragen und Antworten” vertieft. Mögliche Fragen werden beantwortet. In diesem Textblock wird im Übrigen auch erläutert, dass es bislang noch zu keinem Unfall gekommen ist – und wie man im Falle eines Gaspedal-Klemmers agieren soll.
Laut Horizont wird die Aktion mehrere hundert Millionen Euro kosten. Aber ob wirklich ein nachhaltiger Image-Schaden entsteht, wird man angesichts dieser vorbildlichen Krisen-PR, erst einmal abwarten müssen. Anscheinend überlegt man aber schon, die gesamte Werbung auf dieses Thema zu konzentrieren.
Nun gut, Rückrufaktionen hat es bei anderen Autohersteller ja auch schon gegeben. Doch diese aktuelle Rückrufaktion von Toyota ist ja schon etwas besonderes.
Zeigt sie uns doch, das hier ein schadhaftes Bauteil Millionenfach verbaut wurde ohne das es in der Endkontrolle der Fertigung aufgefallen ist.
Habe heute gelesen, das der Deutschen Toyota absatz um 20% zurückgegangen ist. Diesen Image-Schaden muß Toyota wohl erst noch Begreifen lernen.
Da hilft auch nicht die Beteuerung das alles wieder in Ordnung gebracht wird.