Es liegt noch gar nicht so lange zurück, als Daimler im großen Stil beim amerikanischen Elektro-Pionier Tesla Motors eingestiegen ist: Ende Mai hatten sich die schwäbischen Autobauer eine zehnprozentige Beteiligung am kalifornischen Unternehmen gesichert. Das Ziel dieser strategischen Beteiligung: Der Zugang zu Teslas Akku-Technologie.
Die Übernahme der Technologie scheint nicht sehr viel Zeit in Anspruch genommen zu haben. Wie „Focus Online“ berichtet, wird der Elektro-Smart (der offizielle Name lautet Smart ForTwo Electric Drive) fortan mit Akkus aus dem Hause Tesla vom Band rollen. Die ersten Fahrzeuge werden bereits produziert und gehen an ausgewählte Leasingkunden.
Erstaunlicherweise bleibt die große Verbesserung der Fahrleistungen aus. Obwohl man eigentlich annehmen sollte, dass die neuen Akkus dem kleinen Elektroauto mehr Power zur Verfügung stellen, hat sich an den Fahrleistungen nichts geändert. Die Leistung des Fahrzeugs liegt weiterhin bei 41 PS und die Reichweite beläuft sich auf 115 Kilometer. Für die Beschleunigung von 0 auf 60 km/h (wohlgemerkt: Nicht auf 100 km/h !) liegt bei 6,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Smart ForTwo Electric Drive ist auf 100 km/h begrenzt.
Dennoch sprechen die Daimler Ingenieure von Verbesserungen, die auf die Tesla Technologie zurückzuführen sind und verweisen dabei auf die optimierte Dauerhaltbarkeit: Die Akkus sollen länger eingesetzt werden können. Zudem können sie schneller geladen werden, was einen zusätzlichen Komfortgewinn bedeutet. Eine vollständige Akku-Ladung nimmt etwa acht Stunden in Anspruch. Wer das Fahrzeug für drei Stunden an die Steckdose hängt, kann ca. 30 bis 40 Kilometer zurücklegen.
Letzte Kommentare