Die S-Klasse von Mercedes-Benz ist die erfolgreichste Luxuslimousine der Welt - und die sparsamste S-Klasse aller Zeiten. Das sagt Mercedes-Benz in einer großformaten und mehrseitigen Beilage, die derzeit in deutschen Zeitungen erscheint. Dort wird der S 320 CDI BlueEFFICIENCY vorgestellt.

Bis der Leser den S 320 erreicht hat, muss er einige Seiten umblättern. Die Kampagne startet mit einer leeren Seite, auf der die Überschrift “Wir haben das Automobil erfunden. Und hören nicht auf, es neu zu erfinden.” (Die Beilage erschien übrigens an dem Tag, an dem im Wirtschaftsteil der Zeitungen von den Produktionskürzungen bei der Daimler AG berichtet wurde.) Man denkt sich: Schön, dass das Unternehmen immer neue Erfindungen bringt, wo doch gerade die Produktion runter gefahren wird. Aber nun gut - gute Werbung braucht ihre Zeit. Auf den Folgeseiten wird das erste Autombil der Welt gezeigt - der Patent-Motorwagen von Karl Benz.

Es folgt der 500 K Spezial-Roadster von 1934, der auch tatsächlich durch besondere Eleganz begeistert - wenn man mal davon absieht, dass in diesem Jahr bereits die Nazis an der Macht waren. Danach wird der 300 SL mit Flügeltüren gezeigt, der 1954 der innovativste Sportwagen der Welt war. 1959 folgte dann das Heckflossen-Modell, das die erste Sicherheitskarosserie der Welt aufweisen konnte. Und nun kommt eben die S-Klasse 2008.

In der Zeitungsbeilage wird dieses Luxus-Gefährt als Ikone der Fortbewegung bezeichnet, die durch BlueEFFICIENCY-Maßnahmen zur sparsamsten S-Klasse aller Zeiten geworden ist. Nur 7,6 Liter auf 100 Kilometer verbraucht dieses Gefährt. Dank des innovativen Motor- und Getriebemanagements. Auf der letzten Seite verspricht Mercedes-Benz, auch in Zukunft nicht damit aufzuhören, das Automobil neu zu erfinden. Die innovative Dieseltechnologie BlueTEC und das BlueEFFICIENCY-Paket der S-Klassse weisen den Weg zum leistungsstarken Hybridantrieb BlueHYBRID, der Brennstoffzellen-Technologie F-CELL und dem Batterie-elektrischen Antrieb.