Kfz-Steuerbefreiung und Abwrackprämie als Anreize für den Kauf sparsamer Autos

Geht es ums Auto, gerät die Politik derzeit richtig in Fahrt und sorgt mit ihrem Schlingerkurs für Verwirrung. Vorige Woche hatte das Bundeskabinett grünes Licht gegeben, alle Neuwagen, die 2009 und 2010 gekauft werden, abhängig von der Schadstoffklasse für ein bis zwei Jahre von der Kfz-Steuer zu befreien. Gestern erlebte der Widerstand gegen diese Pläne seinen Höhepunkt und musste das Thema Kfz-Steuerbefreiung komplett neu konzipiert werden. Dabei waren es nicht ausschließlich Abgeordnete von SPD und CDU, die sich dagegen aussprachen, den Rotstift pauschal anzusetzen, sondern auch Umweltverbände und einige Autohersteller. Jetzt gibt es eine Zwischenlösung, die zum Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge animieren soll.

Autoschrott Denn statt für alle Fahrzeuge gilt die Befreiung von der Kfz-Steuer jetzt nur noch für schadstoffarme Autos, die bis zum 30. Juni 2009, also innerhalb des nächsten halben Jahres angeschafft werden. Damit erfüllen sich vor allem die Wünsche nach einem ökologischen Anreiz und mehr Gerechtigkeit. Die ursprüngliche Variante hätte vor allem jene belohnt, die sich ein großes und teures Auto leisten können, das in der Regel mehr Sprit verbraucht. Beim Golf wären es 200 Euro Steuerersparnis gewesen, bei einem 7er BMW rund 900 Euro.

Ob es überhaupt Sinn macht, der Automobilindustrie auf diesem Weg zu helfen und die Wirtschaft anzukurbeln, wird angezweifelt. Ferdinand Dudenhöffer, Autoexperte von der Universität Duisburg-Essen, erklärte im Gespräch mit der „Westdeutschen Allgemeinen Zeitung“: „Das bringt überhaupt nichts, es wird nur Mitnahmeeffekte geben. Kein Mensch kauft sich einen Neuwagen, weil er 150 oder 200 Euro im Jahr spart.“ Ähnlich sehen es auch die Hersteller, werden es aber – verständlicherweise – nicht an die große Glocke hängen. Sie plädieren vielmehr für eine Abwrack- oder Verschrottungsprämie, die den Austausch alter Autos durch umweltschonendere Wagen anregen soll.

Geprüft werde das Thema Abwrackprämie, so SPD-Franktionschef Peter Struck. Sein Vize, Ulrich Kelber, hat hierzu schon recht klare Vorstellungen. Der Financial Times Deutschland sagte er, das eine solche Prämie für Autos mit der Abgasnorm Euro 1 und 2 gelten müsse, wenn im Gegenzug ein Fahrzeug gekauft werde, das weniger als zwei Jahre auf dem Buckel hat. Denn das Geld für einen Neuwagen hätten viele nicht. Zudem könne mit einem zinsgünstigen Kredit vom Staat zu maximal 1,0 bis 1,5 Prozent dafür gesorgt werden, dass sparsame Autos gekauft würden.

Update 14.01.2009: Mittlerweile ist die große Koalition zu einer Einigung hinsichtlich der Abwrackprämie gekommen. Im Rahmen des Konjunkturpaketes soll es auch eine Abwrackprämie für ältere Fahrzeuge geben.

Update 26.03.2009: Angela Merkel (CDU) und Frank-Walter Steinmeier (SPD) haben veranlasst, dass das Budget für die Abwrackprämie aufgestockt wird. Das Budget ist noch zu definieren und soll so dimensioniert werden, dass die Abwrack- oder auch Umweltprämie bis Ende 2009 ausgezahlt werden kann. Danach ist dann Schluß.

Quelle Foto: Wikipedia

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Comments

  1. tripp says:

    wenn ich mir morgen eine neues auto kaufe und meien alten verschrotten lasse,wie bekomme ich die prämie?wer kann mir weiter helfen?

  2. Mario Höflich says:

    Logisch wäre eine Prämie für den Kauf von neuen KFZ,
    welche ausschlieslich in Deutschland gefertigt werden.

    Putin erhebt Einfuhrzölle, für ausländische Fahrzeuge, die Franzosen fördern ebenso Ihre Staatsmarken.

  3. Marcus says:

    Das klingt nicht schlecht
    aber welches auto meinst du wird nur in deutschland hergestellt

  4. Mustermann says:

    hallo, tripp!

    EIgentlich steht alles Wesentliche in diesen Tagen in den Zeitungen, auch lokal!
    Dein Auto muss älter sein als neun Jahre, es muss zuletzt 1 Jahr auf dich zugelassen gewesen sein und der “Ankäufer” deiner Schrottlaube” muss dir den Nachweis bestätigen, dass die Karre verschrottet wurde…
    Das gilt übrigens auch, wenn du ein Leasingfahrzeug finanzierst…oder eines über ‘ne Autobank kaufst, weil du es eben mit der finanzierst.
    Alles andere weiß der Herr Kaiser, nicht der von der Hamburg-Mannheimer, sondern der vom Autohaus; der kann nun auch Lehmann heißen.

    Wenn man national denkt, so die kritischen Stimmen derzeit, dann sollte man als Neuen einen deutschen Wagen kaufen…nun gut. In China werden auch Daimler gefahren…

  5. Mustermann says:

    hi, marcus,
    ein Fahrzeug aus – sagen wir 5060 Teilen- wird diekt oder eben auch indirekt niemals nicht nur im nationalen geographischen Raum hergestellt. Wird irgendwo bei einem Zulieferer geschliffen, gefräst oder gebohrt,
    - damit das produz. Teil dann in einem Auto eine Funktion erfüllt-,
    dann kann schon das produzierte Produktionsgut – sprich die Maschine beim Autozulieferer – schon aus der Slowakei oder aus Frankreich stammen…das nun gilt für Produzenten
    in allen Ländern und für alle Gützer, die international gehandelt werden.
    Das Granulat für die Innenverkleidung aus Kunstoff wird übrigens über die Petro-Chemie aus Erdöl gewonen…

  6. Waldemar Kerstan says:

    Ich habe einen Pkw der 10 Jahre alt ist. Der Restwert des Fahrzuges beträgt aber noch 2000 Euro.
    Bekomme ich die “Umweltprämie”, auch wenn ich den Wagen nicht verschrotten, sondern eventuell in den Export abgebe?
    Denn welches Fahrzeug in Deutschland wird bis zur Verschrottung gefahren. Da ist doch immer ein Reswert oder?

  7. Jens says:

    Hmmm…. also so richtig prall ist die Idee nun auch wieder nicht !!! Mein jetziges Auto wird im Februar 9 Jahre alt. Und ich wollte mir definitiv auch dieses Jahr einen Neuen (bzw. Jahreswagen) kaufen…. Aber was machen wenn mein das Auto das man hat, trotz seiner 9 Jahre auf dem Buckel noch mehr als 2500,- Euro wert ist ???? Dann hat man doch schon wieder die A…karte gezogen und bekommt von der staatlichen Förderung gar nichts. Richtig wäre es wenn es die Prämie oben drauf vom Staat bekäme…. zu dem was der Händler für mein altes Auto gibt !!! Selbst wenn Du eine 9 Jahre altes Auto hast, das noch 2600,- Euro wert ist, bist du doch schon wieder der verlierer der ganzen Geschichte.

  8. Mempfi says:

    Hallo.
    Hab ein 15 jahre altes Auto. Es ist seit ca. 5 jahren in meinen Besitz. Habe es jedoch nur als Sommer Auto genuzt und in den Wintermonaten abgemeldet. Meine Frage nun ob ich somit auch noch die Pramie erhalten kann wenn ich mir einen neuen Wagen oder Jahreswagen kauf, weil es ist ja somit nie 1 ganzes Jahr auf mich zugelassen gewesen.???

  9. Axel B. says:

    Abwrackprämie ??
    Weshalb solte ich meinen 9 Jahre alten VW T4 (völlig rostfrei, mit über 200Tkm auf dem Tacho, problemloser Wegbegleiter, werkseitig mit damals umweltbewußtem Diesel-Kat ausgerüstet) verschrotten lassen?
    Um mir einen T5 zu kaufen, der ein Viertel des Jahres in der Werkstatt steht, weil die ganze Elektronik immer noch zu anfällig ist?

    Liebe Bundesregierung, GEBT MIR DIE 2.500 EUR ZUM ERHALT DIESES AUTOS, dann mache ich ein EURO4 oder vielleicht sogar ein EURO5 Fahrzeug daraus, und der gewünschte Umweltschutz Effekt tritt ein.

    Ach, darum geht es gar nicht? Die Autobauer sollen damit gerettet werden? Der Umweltaspekt ist nur vorgeschoben?

    Ne, ne, liebe Leute. Ich zahle meine Steuern nicht, um dann damit korrupte Bänker und Autobauer zu finanzieren.
    Anscheinend hält die Wirtschaft und die Politik den Bürger für blöd.

  10. W.Suchomel says:

    Hallo,
    unsere Regierung verarscht uns schon wieder!!

  11. Arno H. says:

    Hallo an W. Suchomel.

    Genauso sehe ich das auch. Ich bin in einem Autohaus tätig und die Kunden labern mir eine Frikadelle ans Ohr wegen der “Abwrackprämie”. Ist denn ein 9 Jahre alter Corsa oder Polo nur noch zum verschrotten geeignet? Was ist mit den sozialschwachen Mitbürgern, die sich keinen Jahres- oder Neuwagen leisten können? Warum muss es denn auf einmal gleich 2500 € vom Staat dazu geben? Schaut doch mal auf dem Automarkt und sucht mal nach einem Auto in der Preisklasse von 3000-4000 €, was auch noch günstig im Verbrauch und Unterhalt ist. Was ist mit den Fahranfängern? Sind in der Ausbildung und können sich gleich ein neuwertiges Auto leisten? Klar, Finanzierung kein Problem, die Banken freuen sich!!!

  12. Markus says:

    Hallo

    Ist alles gut und schön mit der Abwrackprämie, aber wenn ich von vielen leuten höre ( Ich kaufe ein ausländisches auto, weil das billiger ist als ein deutsches, kann ich dieses auch verstehen) diese gelder werden zum größten teil ins ausland gehen. (((( DA ich zu 90% für die autoindustrie produziere werde ich da von nix haben))) Würde ja auch mein 13 Jahre alten polo umsetzen, kann mir aber keine rate mehr am arch binden, da ich ja schon 30% lohneinbusse habe, weiss ja nicht wie es weiter geht, muss mein haus abbezahlen und was alles dazugehört. Wenn ja die möglichkeit bestehen, die prämie in ein extra unterkonto zu packen wo jeden monat eine rate rausgezogen wird, um habt 1 Jahr zu überbrücken. dann würde ich das auch machen. Habe aber nix davon gehört das sowas funktioniert.
    Dann hatte ich erst mal keine zusatzliche rate.

    Gruß markus

  13. josef g. says:

    die Abwrackprämie sollte man für die unfähigen Politiker verwenden.

  14. Hänschen says:

    Das Aufstocken der Prämie ist absolut richtig und die ewigen Pessimisten hier in Deutschland sollen mal endlich die Klappe halten!!! Das geht mir mittlerweile total auf den Senkel. Nachweislich ist die Prämie (siehe Antragseingangsentwicklung in Umweltprämien-Ampel auf “www.abwrackpraemien.de”) ein voller Erfolg. Das sollte man doch mal so anerkennen. Und aus Umweltgesichtspunkten ist die Sache doch richtig gut, denn alte Dreckschleudern kommen von der Straße und werden durch aktuelle Technik ersetzt, die die Umwelt schonender belastet! ;-)

    Also ich finde diese Maßnahme gut!

  15. Buddy says:

    Die sogenannte Abwrackprämie ist Leuteverarscherei.
    Man rechne als Bsp.:
    2500 Teuro Prämie + ca. 10000 Euro Aufschlag macht 12500 Teuro.
    Davon 19% Mwst. = 2377,28 Teuro.

    Somit hat der Staat effwektiv 122,72 euro dazugesteuert..
    Wie blöde muss man sein um wie ein Wahnsinniger ein Auto zu verschrotten, was wesentlich mehr Wert hat.

    Viel Spass beim Kaufen

  16. Buddy says:

    @ Hänschen.

    Diese sogenannten Dreckschleudern sichern so manchem Familienvater seine Arbeitstelle. Bei der Einführung des Teuros wurden die Gehälter nicht angeglichen. Nur die Preise für die Waren. Ein guter Golf hat vor dem Teuro 26000 DM gekostet. Heute kostet er 26000 Teuro (52000 DM) das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.
    Ausserdem kann ich mit meiner Dreckschleuder, welche zwar ein Diesel ist, aber Grob und keinen Feinstaub verursacht, auch mal Rapsöl Tanken und fahren. Meine Rep. kann ich auch noch selber vornehmen. Seit 12 Jahren ohne Mängel durch den Tüv (21Jahre alt)
    Fahr mal mir deinem neuen Wagen in die Werkstatt zum Birne wechseln.
    Bei mir 5 Min. plus Birne. Im Jahr ungefähr 200 Teuro Rep.- kosten.
    Solange ich unseren Golf instand halten kann lasse ich mich nicht von der Regierung verarschen. Die Dicken kassieren immer mehr Kohle und der kleine Mann wird wieder so leben wie im 19ten Jahrhundert. Als Neger der Oberklasse.
    Nein Danke.

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