Nissan scheint zurzeit eine positive Nachricht nach der anderen zu liefern. Während der Autohersteller viel im Bereich Entwicklung macht, legt er nun auch einen neuen 103 PS starken Dieselmotor für den Nissan NOTE auf. Der Diesel mit 76 kW ist ein Turbodiesel von der Marke 1,5 dCi und wird vom Allianzpartner Renault zur Verfügung gestellt. Er hat einen integrierten Partikelfilter und ein manuelles Schaltgetriebe mit sechs Gängen. Eingesetzt wird der Powermotor in den NOTE Modellen Acenta und Tekna und kostet einen Aufpreis von 1.400 Euro gegenüber dem gängigen Selbstzünder mit 63 kW und 86 PS.

Der neue 103 PS-Dieselmotor wird von Nissan selbst als “High power” Motor bezeichnet und ist eine Variante des Common-Rail-Direkteinspritzers. Der kräftige Schub wird mit niedrigen Drehzahlen erzeugt, wobei der Dieselmotor einen Verbrauch von nur 5,1 Litern auf 100 Kilometer hat. Der Ausstoß von CO² liegt bei 135 g je Kilometer. Dabei liefert der neue 103 PS Motor die gleiche Leistung wie der weniger leistungsstarke, herkömmliche Diesel. Dafür liegt die Höchstgeschwindigkeit mit 180 km/h um zwölf km/h höher als beim Selbstzünder mit 63 kW und 86 PS. Die Beschleunigung ist allerdings etwas langsamer und liegt bei 13,0 statt 11,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Neben den beiden genannten Ausstattungslinien Acenta und Tekna gibt es auch noch den NOTE Visia, der die Einstiegsversion dieses Fahrzeugs darstellt. Er ist mit zwei verschiedenen Motoren erhältlich. Der Acenta ist mit vier verschiedenen Motoren kombinierbar, der NOTE Tekna mit den beiden Dieselvarianten und einem 1,6 Liter Benziner.

Die Serienausstattung bei den drei NOTE Modellen Visia, Acenta und Tekna umfasst: Eine Rückbank, die längs verschiebbar ist, eine “Follow-me-home”-Funktion, die für die Scheinwerfer zuständig ist und eine Zentralverriegelung. Zur Ausrüstung im passiven Sicherheitssystem gehören vier Airbags, was eine sehr gute Ausstattung ist, und die es nicht oft in Serie gibt. Außerdem ABS und EBD, die elektronische Bremskraftverteilung, ein Bremsassistent und für die Rückbank ISOFIX-Befestigungspunkte. Doch das ist noch nicht alles. Zusätzlich sind im Tekna und im Acenta Kopfairbags und ein ESP, ein Elektronisches Stabilitätsprogramm, in der Serienausstattung enthalten.

Beim NOTE Acenta gibt es in Serie zusätzlich ein so genanntes Familien-Paket. In diesem Paket enthalten ist ein Flexi-Board-System mit Bodenplatten, die variabel einstellbar sind und auch komplett herausgenommen werden können. Weiterhin enthalten sind ein Geheimfach im Sitz des Beifahrers, Tische zum Klappen, Multitaschen an den Armlehnen und den Rückseiten der Vordersitze sowie Armlehnen für den Fahrersitz und die Rückbank. Außerdem gibt es im Acenta-Familienpaket eine Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber für die hinteren Fenster, Bedientasten auf dem Lenkrad sowie einen Bordcomputer.

Die Top-Version des Nissan NOTE, der Tekna, hat zusätzlich Leichtmetallfelgen mit 16 Zoll, Außenspiegel, die elektrisch an- und ausklappbar sind, eine Automatik für das Fahrtlicht und die Klimaanlage, einen Regensensor, einen digitaler Soundprozessor, einen 6-fach-CD-Wechsler und außerdem eine Teillederausstattung.

Nissan zeigt sich also mit den drei verschiedenen Varianten des NOTE von seiner allerbesten Seite und fördert mit dem neuen 76 kW und 103 PS starken Dieselmotor das Fahrgefühl auf eine ganz besondere Weise. Nissan eben, da macht Autofahren schon allein mit der Serienausstattung jede Menge Spaß.