Angesichts sinkender Ölvorräte, steigender Spritpreise und der anhaltenden Klima-Debatte sieht die Unternehmensberatung Frost & Sullivan eine Zunahme bei der Zulassung von Batterie-Autos. Im Jahre 2015 sollen in Europa 250.000 Elektroautos unterwegs sein. Angesichts von 250 Millionen Fahrzeuge, die laut dem europäischen Autoverband ACEA in Europa zugelassen sind, also eher eine Randerscheinung. In der Studie wird das Thema ein bisschen schöngeredet. Dort wird behauptet, dass sich Elektroautos zu einem Standardprodukt entwickeln würden.

Elektroautos sind der Studie zufolge die erste Wahl unter den alternativ betriebenen PKWs, wenn Energieversorger, Autobauer, Zulieferer und Finanzunternehmen jetzt schnell attraktive Angebote schmieden - und dieser Antriebstechnik so zum Durchbruch verhelfen. Innovative Finanzierungsmodelle und Fortschritte bei der Batterie-Technologie sind ein wichtiger Bestandteil für dieser Erfolgsstrategie. Zum Beispiel das Thema Leasing von Batterien wäre ein Ansatz, um teure Batterien erschwinglicher zu machen. Und ein wichtiges Argument: Mit einem Elektroauto könnte man in Zukunft bis zu 700 Euro im Monat einsparen - eine Summe, die sich aus Spritkosten, Steuerersparnissen und wegfallende Mautgebühren für CO-2-emittierende Fahrzeuge zusammensetzt.