Alle im Test unter 10.000 Euro - Mit Komfort, agil und sicher

rbw. Versprochen auf KW 35 - das Neufahrzeug der französischen Marke. Bis dahin gilt ein Härtetest für acht Neuwagen-Schnäppchen unter 10.000 Euro als nachträgliches Bestell-Argument.

Mit dem Renault Twingo hat die Zeitschrift “auto motor und sport” den Sieger getestet, weil er “komfortabel, agil und sicher fährt”. Antwort auch auf die Frage, ob es sich mit einem 10.000-Euro-Auto leben lasse. Bei der zunehmenden Nachfrage auf günstige Neuwagen aus dem Nachbarland gilt stets die Frage, wie viel Komfort und Sicherheit die Kleinen bieten. Bei eventuellen Schwächen sind dies gleich auch Argumente gegen die Konkurrenz, die deutsche Hersteller gerne einwänden. Gute Noten erhielt der Renault Twingo bei der Fahrsicherheit, Fahrdynamik, den Innenmaßen, dem Raumgefühl und Federungskomfort. Das nun kostet dann aber doch den Preis von 9250 Euro, der dicht an den maximalen 10.000 Euro liegt. Ein Mangel beim Fahren: fehlende Spritzigkeit auf der Autobahn als Handicap.

Wer Noch 400 Euro drauf legt, erhält einen Smart, der auch für kleine Extras saftige Aufpreise fordert. Trotz vieler Vorzüge wie Wartung, Festkosten, Parkfreundlichkeit, passiver Sicherheitsausstattung, Sitzkomfort vorn, gutem Bremsweg auf Asphalt und akzeptablem Testverbrauch reichte es bei ihm jedoch nur für Rang vier.

Zum Symbol für das Billigauto ist der Dacia Logan geworden. Als Tochter eines Franzosen, gebaut in Rumänien, bescheinigen die Tester dem Vehikel die Urlaubs-Reife für die Familie. Deutliches Negativum die hohen Versicherungsprämien.