Keine anderen Fahrzeuge erfreuen sich einer solch großen Beliebtheit wie SUVs. Allerdings geraten die luxuriösen Geländefahrzeuge zunehmend mehr in die Kritik. Es sind vor allem der hohe Kraftstoffverbrauch wie auch der CO2-Ausstoß, die von den Kritikern bemängelt werden. Ein großer Teil der Kritiker ist deshalb der Meinung, dass die Fahrzeuge entsprechend besteuert werden sollen: Wer viel CO2 ausstößt soll auch eine entsprechend hohe Kfz-Steuer entrichten.
Doch gerade was die Besteuerung angeht, so konnten gerade die SUV Fahrer eine Menge Geld sparen. Denn sofern die Zulassung vor dem Jahr 2005 erfolgt, konnte eine Einstufung als LKW vorgenommen werden – was im Endeffekt zu einer niedrigen Besteuerung führte. Allerdings haben die Politiker eingegriffen und die Einstufung als LKW abgeschafft, so dass neu zugelassene SUVs erheblich höher besteuert werden.
Der Eigentümer und Fahrer eines SUV klagte gegen diese Regelung, weil er der Meinung war, sein Fahrzeug sehr wohl als LKW zulassen zu können. Letzten Endes landete das Verfahren vor dem Bundesgerichtshof, wo gestern entschieden wurde, dass eine LKW-Zulassung nicht zulässig sei. Wenn Bauart und Einrichtung des Fahrzeugs auf eine PKW-ähnliche Nutzung hindeuten, ist die höhere Besteuerung rechtens.
Bisherigen Informationen zufolge soll es um die Zulassung eines Toyota Landcruisers gegangen sein. Das Fahrzeug hat ein vergleichsweise hohes Gewicht und wird den Eigentümer fortan 1.578 Euro an Steuern im Jahr kosten. Als zugelassener LKW hätte er gerade einmal 172 Euro entrichten müssen.
[...] Mittlerweile gibt es kaum noch einen Autohersteller, dessen Fahrzeugpalette nicht mindestens ein SUV umfasst. Kein Wunder, immerhin kommen sportlichen Geländefahrzeuge sehr gut bei den Autokäufern an. Bereits seit Jahren können sich zunehmend mehr Autofahrer für diese Fahrzeuge begeistern. Doch so toll und angesagt sie auch sind: Zu den umweltfreundlichsten Autos zählen sie nicht unbedingt. Aufgrund ihrer Formgebung, des hohen Gewichts und der ordentlichen Motorisierung haben sie einen vergleichsweise hohen Kraftstoffverbrauch wie auch CO2-Ausstoß. Deshalb hat die Regierung schon vor zwei Jahren beschlossen, SUVs höher zu besteuern. Seither ist eine Zulassung als LKW nicht mehr möglich, was für die Fahrzeughalter bedeutet, höhere Steuern entrichten zu müssen. [...]