Informationen zum neuen BMW 7er
Große Limousinen gelten als Statussymbol und sind deshalb nicht nur bei Managern und Unternehmern sehr beliebt. Früher wurde dieses Fahrzeugsegment von Mercedes dominiert: Die S-Klasse war das Maß der Dinge. Doch in den vergangenen Jahren hat sich einiges am Markt getan. Audi konnte mit dem A8 aufschließen, BMW wurde mit dem 7er zwischenzeitlich zum Marktführer. Allerdings ist der 7er ein wenig in die Jahre gekommen: Wer heutzutage eine technisch ausgefeilt Luxus-Limousine kaufen möchte, greift eher zum Mercedes oder zum Audi.
Dies könnte sich jedoch schon bald wieder ändern. Es wird nämlich nicht mehr lange dauern, bis der neue BMW 7er bei den Händlern stehen wird. Laut Autobild soll die aus München stammende Oberklassen-Limousine ab Anfang des kommenden Jahres in den Verkaufsräumen der Händler stehen. Es folgt eine kurze Übersicht einiger Neuerung, die den künftigen 7er Fahrer erwartet.
Vor allem bei den Motoren hat sich eine Menge getan. Hier gibt es zwei große Neuerungen. Da wäre zunächst einmal der Mild Hybrid Antrieb: Ein Elektromotor soll den Verbrennungsmotor in bestimmten Situationen unterstützen, um somit den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Ergänzt wird der Mild Hybrid Antrieb von einigen Komponenten aus dem BMW Efficient Dynamics Programm wie zum Beispiel der Bremsenergie-Rückgewinnung. Übrigens wurde der Mild Hybrid Antrieb in Zusammenarbeit mit dem Stuttgarter Rivalen Mercedes entwickelt.
Die zweite Neuerung aus dem Motorenbereich trägt die Bezeichnung Blue Performance. Im Grunde genommen bekommt der BMW Kunde dieselbe Technologie geboten, die sich bei Mercedes hinter dem Namen Blutec versteckt. Hierunter ist eine Technologie zu verstehen, die den Schadstoffausstoß von Dieselfahrzeugen erheblich reduziert. Laut Autobild sieht Blue Performance die Zugabe einer Harnflüssigkeit vor, die die Reduzierung der Schadstoffe nochmals erheblich verbessert. Allerdings halte ich es für fraglich, ob die Zugabe dieser Flüssigkeit tatsächlich vorgesehen ist. Bei Mercedes wurde im Pkw-Bereich bewusst darauf verzichtet. Dort wird sie ausschließlich bei Nutzfahrzeugen hinzu gegeben.
Was das Design betrifft, so lässt sich dieses nur schwierig beschreiben. Man erkennt auf den ersten Blick, dass man einen BMW 7er zu sehen bekommt. Irgendwie hat der neue 7er mit seinem Vorgänger sehr viel gemeinsam. Vor allem das Heck könnte wieder für jede Menge Diskussionsstoff sorgen: Es sieht wieder einmal sehr gewöhnungsbedürftig aus.
