Heute hat sie begonnen, die Hannover Messe in der gleichnamigen niedersächsischen Landeshauptstadt. Nachdem die Bundeskanzlerin, Angela Merkel, gestern die offizielle Eröffnung vorgenommen hat, hat die Hannover Messe heute richtig begonnen. Und genau hier stellt der Autobauer aus Wolfsburg, VW, der breiten Öffentlichkeit seinen vollautomatischen Parkassistenten vor.

Und es ist nicht einfach nur eine Vorstellung, nein, es ist eine Weltpremiere, die Volkswagen da anbietet. Der vollautomatische Parkassistent mit dem Namen „Park Assist Vision“ arbeitet mit Fernbedienung. Vorgestellt wird die schöne „Vision“ in einem VW Passat. Dieser parkt mittels des Parkassistenten fahrerlos ein und das auch noch rückwärts. Sobald das Auto dann zum Stehen gekommen ist, wird der Motor abgestellt und das Auto in den verriegelten Zustand gebracht, auch das ganz automatisch.

Volkswagen liegt damit wieder völlig im Trend, den die Erweiterung des halbautomatischen Parklenkassistenten „Park Assist“ ist eine Bereicherung für die Autowelt. War bis dato nur das automatische Einparken in Lücken, die parallel zur Fahrbahn liegen, möglich, so geht der „Park Assist Vision“ einen wesentlichen Schritt weiter. Nun wird auch ein automatisch herbeigeführtes Parken in den Kopfparklücken möglich. In jenen Parklücken also, die quer zur Fahrbahn sind. Dabei muss dann auf dem Monitor des Navi, des Navigationssystems nur noch eingegeben werden, welche Art der Parklücke denn nun genommen werden soll. Danach natürlich nicht vergessen, den Hebel der Doppelkupplungs-Automatik auf „P“ zu stellen. Und dann aussteigen. Natürlich kann der Fahrer auch im Fahrzeug verbleiben, dies macht aber keinen Unterschied für das Fahrzeug. Nur, dass die Türen dann eben nicht automatisch verriegelt werden nach dem Ende des Parkmanövers. Der Motor wird trotzdem abgestellt.

Möglich machen das ganze System des vollautomatischen Parkassistenten „Park Assist Vision“ mehrere technische Details. Zum einen sind dies zwei Kameras, die links und rechts in den Außenspiegeln angebracht sind und welche zuständig sind für die Vermessung der Parklücke. Zwei weitere Kameras, angebracht an Front und an Heck sorgen für einen weiteren Überblick des vollautomatischen Parkassistenten. Desweiteren überwachen Ultraschallsensoren das ganze Einparken und brechen den Vorgang – falls notwendig – ab. Und dies rechtzeitig, bevor es zu irgendeinem Schaden am eigenen Fahrzeug oder an einem fremden kommt. Wann Volkswagen den „Park Assist Vision“ einführen wird, ist jedoch noch nicht bekannt.