Schon mit einem normalen Pkw sind Überholmanöver bei schneebedeckter oder eisglatter Fahrbahn nicht ohne. Das Fahrzeug bricht schnell aus und lässt sich nur mit viel Mühe wieder in den Griff kriegen. Lastwagen haben es in dem Punkt noch schwerer. Zwar bringen sie mehr Gewicht auf die Straße. Wenn das „Elefantenrennen“ allerdings schief geht, passiert es immer wieder, dass ein Sattelzug sich quer stellt und die Fahrbahn komplett blockiert. Das erschwert insbesondere Rettungskräften und den Streudiensten die Arbeit. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee plädiert daher für ein LKW-Überholverbot bei Schnee und Eis auf Autobahnen.

Diskutiert wird das Thema unter anderem während der Verkehrsministerkonferenz der Länder, die in Brüssel stattfindet. Karl-Heinz Daehre, Verkehrsminister in Sachsen Anhalt und Vorsitzender des Gremiums, stößt in das gleiche Horn wie Tiefensee. Damit Lastwagen bei extremen Wetterverhältnissen die Autobahnen nicht blockieren, sollen sie nur noch die rechte Fahrspur benutzen dürfen. Damit würden die Minister den Elefantenrennen einen Riegel vorschieben.

Ganz ohne Kritik blieb der Vorstoß des Ministers nicht. Der Automobilclub von Deutschland hat einige Schwachstellen des Vorschlags ausgemacht. Würden die Brummis ausschließlich auf der rechten Seite fahren, werde es für andere Autofahrer schwer, überhaupt auf die Autobahn einzufädeln. Dazu müssten Mindestabstände festgelegt werden. Zudem bestehe die Gefahr, dass ein Truck ins Schlingern gerate, wenn ein anderer Fahrer sich beim Einfädeln eher ungeschickt anstelle. Ein weiteres Gefahrenmoment gehe von den Reisebussen und Caravans aus. Wenn sie an einem LKW vorbeizögen, blockierten sie die Überholspur. Die Auswirkungen zeigten sich auf der Strecke Braunschweig-Hannover. Hier krache es seit Einführung des Überholverbotes für Lastwagen ständig.

Related Articles:

• Der Winter steht vor der Tür - die AXA rät zum Auto-Wintercheck
• Winterreifen-Test (ADAC + Stiftung Warentest) 2007
• Das Auto fit für den Frühling machen
• Winterreifen sind in
• Winterreifen-Pflicht