Kein anderes Auto scheint die Medien derzeit so zu bewegen wie der BMW X6. Ganz egal ob in der Fachpresse, in der Tageszeitung oder im Internet: Obwohl nahe zu alle Details über das Fahrzeug bereits seit Monaten bekannt sind, scheint es sich derzeit kein Journalist nehmen zu lassen, über das Sportcoupé zu berichten. Das große Medieninteresse rührt vermutlich von der Markteinführung, die nur noch wenige Wochen entfernt liegt. Anfang Mai sollen die ersten Fahrzeuge ausgeliefert werden. Grund genug, auch an dieser Stelle noch einmal alle wichtigen Informationen zum BMW X6 wiederzugeben.

Das Konzept des BMW X6 ist bisher einmalig: Es verkörpert eine Mischung aus SUV und Coupé, die von BMW als SAC – Sports Activity Coupé bezeichnet wird. Das Fahrzeug ist bullig wie ein Geländewagen und gleichzeitig so sportliche wie ein Coupé. Daran wird auch ersichtlich, für welche Kundengruppe der X6 entwickelt wurde: Autofahrer, die sich von der Masse abheben möchten und ein gewisses „Mehr“ an Leistung und Komfort wünschen.

Ein wirkliches Nutzfahrzeug, wie es zum Beispiel ein Geländewagen ist, ist der BMW X6 hingegen nicht. Zwar soll er bedingt geländetauglich sein, seine wirkliche Heimat ist jedoch der glatte Asphalt. Auf diesem kann er vor allem mit einem System namens Dynamic Performance Controll (DPC) punkten. DPC ermöglicht eine variable und zugleich stufenlose Verteilung der Antriebskraft zwischen den einzelnen Rädern. Dank dieser neuen Steuerung soll der Wagen in Kurven eine Stabilität bieten, wie kein anderer BMW jemals zuvor. Gleichzeitig ist DPC auch eines der Hauptmerkmale, das den X6 vom X6 unterscheidet, wenn man einmal vom coupéförmigen Heck des Fahrzeugs absieht.

Was die Motorisierung betrifft, so können die Fahrer derzeit zwischen drei Varianten wählen. Das Spektrum der Motoren beginnt bei einem 235 PS starken Diesel und endet bei einem 306 PS starken Benziner. Vermutlich wird es jedoch nicht lange dauern, bis BMW das Fahrzeug auch mit stärkeren Motoren ausliefert.

Preislich beginnt ist der BMW X6 ab 55.800 Euro zu haben, wobei dieser Preis nicht zu halten ist, wenn man noch ein paar Sonderausstattungsmerkmale wünscht. Für eine ordentliche ausgestattete Version müssen rund 70.000 Euro hingeblättert werden.