So genannte Billigautos sind in der Automobilindustrie ein derzeit ganz heiß diskutiertes Thema. Immer mehr Automobilhersteller geben bekannt, dass sie über die Entwicklung entsprechender Fahrzeuge nachdenken oder sogar bereits erste Prototypen testen. Die Diskussion wurde ins Rollen gebracht, als der indische Automobilhersteller Tata bekannt gab, einen Kleinwagen zu bauen, der umgerechnet gerade einmal 1.700 Euro kosten soll. Mit diesem Fahrzeug will das Unternehmen in erster Linie den indischen Markt erschließen. Unmittelbar nach dieser Bekanntgabe ließ Opel verlauten, ebenfalls an einem Konzept für ein Billigauto zu arbeiten, das unter anderem auch aus Motorradkomponenten gefertigt werden soll.

Nun hat sich auch Toyota zu Wort gemeldet. Unternehmenschef Watanabe ließ verlauten, dass man bei Toyota bereits seit zwei Jahren an der Entwicklung eines entsprechenden Prototyps arbeitet. Das Einstiegsfahrzeug werde in erster Linie entwickelt, um Boom-Märkte wie Brasilien, Russland, Indien und China zu erschließen. Allerdings sei noch keine Entscheidung getroffen, ob man das Auto tatsächlich bauen wird – die Entscheidung werde voraussichtlich gegen Ende dieses Jahres getroffen werden.

Die Größte Herausforderung sieht der japanische Automobilhersteller im Zusammenspiel von Qualität und Kosten. Einerseits sollen die Einstiegsfahrzeuge so wenig wie möglich kosten, auf der anderen Seite muss ein gewisser Qualitätsstandard erreicht werden, schließlich genießt das Unternehmen gerade im Hinblick auf die Qualität seiner Fahrzeuge einen erstklassigen Ruf.

Somit bleibt vorerst abzuwarten, ob neben dem Tata Nano noch ein weiteres Fahrzeug die Straßen einiger Schwellenländer erobern wird. Die Wahrscheinlichkeit ist allerdings nicht sehr hoch, immerhin müssten die Hersteller einiges an Entwicklungsarbeit leisten, und ob die Entwicklungskosten wieder hereingeholt werden können ist fraglich. Schließlich nutzt es einem Automobilhersteller nur wenig, wenn er Millionen von Fahrzeugen verkauft, aber nichts an ihnen verdient.

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