Mit der Einführung der A-Klasse hat Mercedes einen richtigen Coup gelandet. Seit 1997 hat der Automobilhersteller insgesamt mehr als zwei Millionen Fahrzeuge der Modellreihe verkauft. Damit dieser Trend weiterhin anhält, hat Mercedes bei der zweiten Version (die im Jahr 2004 auf den Markt kam) ein wenig Modellpflege betrieben und das Fahrzeug überarbeitet. Ab Juni dieses Jahres soll die überarbeitete Version der A-Klasse bei den Händlern stehen. Im Folgenden sollen die wichtigsten Neuerungen kurz vorgestellt werden.

Da wären zunächst einmal die optischen Änderungen. So wurde zum Beispiel das Front-Design des Fahrzeugs geändert, so dass die A-Klasse jetzt sportlicher wirkt. Frontschürze und Grill wirken schnittiger, die Scheinwerfer wurden geringfügig vergrößert. Auch die Außenspiegel und Türgriffe wurden überarbeitet, sie sind jetzt in Wagenfarbe lackiert. So gesehen gab es rein optisch nur geringfügige Änderungen.

Logischerweise macht sich die Modellpflege nicht nur am Fahrzeugdesign bemerkbar, auch unter der Motorhabe hat sich einiges getan. So wurden zum Beispiel die Motoren überarbeitet. Wie bei den neuen Motoren der anderen Mercedes Fahrzeuge, sind diese jetzt noch sparsamer. Der Kraftstoffverbrauch wurde im Durchschnitt um einen halben Liter gesenkt. Möchte man noch sparsamer fahren, dann gilt es den Kauf des Modells A 160 CDI mit Blue-EFFICIENCY-Paket in Erwägung zu ziehen. Verallgemeinert lässt sich dieses Paket mit dem Effient Dynamics Programm von BMW vergleichen, das zu einer weiteren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs beitragen soll. Blue-EFFICIENCY bedeutet in diesem Fall, dass die Karosserie der A-Klasse modifiziert wurde: sie leistet weniger Luftwiderstand. Des Weiteren umfasst das Paket spezielle Reifen, die sich durch einen geringeren Rollwiderstand auszeichnen, und selbstverständlich darf auch eine Start-Stopp-Funktion nicht fehlen.

Die automatische Einparkhilfe, die zunächst mit der Mercedes B-Klasse vorgestellt wurde, soll für die A-Klasse ebenfalls erhältlich sein. Wie das Unternehmen nun bekannt gab, soll der Assistent übrigens mit so vielen Sensoren ausgestattet sein, dass die automatischen Einparkmanöver sowohl auf der rechten wie auch auf der linken Straßenseite durchgeführt werden können.