Sparsamkeit ist Trumpf und macht sich bezahlt
Da sage noch einer, sparen lohne sich nicht: Zehn Millionen Dollar sind ausgeschrieben für das Fahrzeug, das besonders sparsam und alltagstauglich ist. Der Progressive Automotive X-Prize wurde im Rahmen der Autoshow in New York zum ersten Mal ausgelobt. Der Gewinner wird allerdings erst bei Langstreckenrennen in den Jahren 2009 und 2010 ausgelobt. Bis dahin wird die Zahl der Teilnehmer, die aktuell bei 60 liegt, garantiert steigen. Schließlich locken zehn Millionen gute Gründe.
Der Verbrauch der Fahrzeuge, die an den Sparsamkeitsfahrten teilnehmen dürfen, liegt bei maximal 2,35 Litern je 100 Kilometer. Berücksichtigt wird bei der Bewertung auch der Emissionswert, für den ebenfalls strenge Richtlinien gelten. Geht das Auto in der Klasse der massentauglichen Fahrzeuge an den Start, liegt die Hürde recht hoch. Vier Personen müssen mitfahren und mindestens 320 Kilometer zurückgelegt werden.
Erste Ergebnisse in Richtung umweltfreundliches und sparsames Vehikel haben die japanischen Hersteller in New York präsentiert. Denki Cube nennt sich das Konzeptfahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie von Nissan, das allerdings eher schmalbrüstig daherkommt und mehr ein Appetithäppchen für zukünftige Cube-Modelle mit Benzinmotor darstellt. Subaru zeigte den R1e, der rund 80 Kilometer je Batterieladung schafft und jetzt von der New York Power Authority getestet werden soll. Bei der Tokyo Electric power Company ist er bereits geprüft worden. Wesentlich weiter ist Mitsubishi. Der Hersteller hat mit dem iMiEV einen Wagen auf der Autoshow, der mit seiner Batterie bis zu 170 Kilometer am Stück fährt und schon jetzt eingesetzt werden könnte. In den Verkauf gelangt er ab 2009, erst in Japan, später den USA.
