Über kein anderes Fahrzeug wird derzeit in der deutschen Autowelt so viel diskutiert, wie über den Scirocco III, der Ende August dieses Jahres bei den Händlern stehen soll. Den Diskussionsstoff liefert in erster Linie das Design des neuen Sciroccos. Zahlreiche Autoexperten sind sich darüber einig, dass das Design des neuen Modells mit dem Scirocco I, der vor 34 Jahren auf den Markt kam, nichts mehr gemeinsam hat. Andere sind sich hingegen weitestgehend darüber einig, dass sich die Fahrzeuge sehr wohl ähneln und jede Menge Gemeinsamkeiten haben. Weil es nun einmal Geschmacksache ist, wie man zum Design eines Autos steht, soll an dieser Stelle auf das Design nicht näher eingegangen werden. Stattdessen folgt eine Übersicht der wichtigsten technischen Daten.

Zunächst einmal zur Motorisierung. Es sind gleich fünf Motoren, die den Kaufinteressenten zur Auswahl stehen. Bei den Motoren handelt es sich um drei Benzin- und zwei Dieselmotoren, deren Leistung zwischen 122 und 200 PS liegt. Der Kraftstoffverbrauch der Benzinmotoren liegt zwischen 6,1 und 7,7 Liter, der kleine Dieselmotor hat einen Verbrauch von 5,4 Litern – genaue Angaben zum großen Dieselmotor sind derzeit noch nicht erhältlich.

Wie einleitend bereits erwähnt wurde, wird der Scirocco III ab Ende August bei den VW Händlern zu bewundern sein. Das günstigste Einstiegsmodell wird in der Grundversion preislich bei rund 22.000 Euro liegen. Das ist relativ preiswert – ein vergleichbar ausgestatteter Golf kostet in etwa gleich viel. Gerade die Ausstattung ist es, die das Fahrzeug von anderen VW Modellen unterscheidet: Der neue Scirocco ist nicht bieder. Stattdessen wurde er gerade im Innenraum sehr sportlich gestaltet. Deshalb könnte es sein, dass sich nicht nur frühere Scirocco-Fahrer, sondern auch junge Autofahrer für den Kauf des Fahrzeugs entscheiden.