Auch wenn bereits seit Jahren im Bereich der Verkehrstelematik geforscht wird, so gibt es bisher nur wenige Entwicklung, die in die Fahrzeuge Einzug gehalten haben oder von den Autofahrern auch tatsächlich als notwendig empfunden werden. Die einzige Ausnahme bilden Navigationssysteme: Die praktischen Helfer gelten mittlerweile als äußerst zuverlässig und werden aufgrund des anhaltenden Preisrückgangs vermehrt gekauft. Einem Artikel der Financial Times Deutschland zufolge, soll die Zahl der verkauften Navigationssystem im Jahr 2007 um mehr als 70 Prozent im Vergleich zum Vorjahr gestiegen sein.

Doch wie bereits erwähnt wurde, gibt es den Navigationssystemen noch ganz andere Technologien und Lösungen aus dem Bereich der Verkehrstelematik. Ein Automobilhersteller, der für eine schnellere Verbreitung dieser Lösungen einstehen möchte, ist BMW. Unter dem Begriff Connected Drive stellt der Automobilhersteller gleich mehrere Lösungen vor, mit denen schon bald zahlreiche Fahrzeuge ausgestattet sein sollen.

Eine dieser Lösungen ist der erweiterte Notruf. Dieser Notruf wird vom Automobil in einer Unfallsituation ganz automatisch abgesendet. Sollten die Daten spezieller Unfall-Sensoren vermuten lassen, dass es zu einem schweren Unfall gekommen ist, so kontaktiert das Fahrzeug automatisch den Notdienst und fordert Rettungskräfte an, die dank GPS Daten wissen, an welcher Stelle sich der Unfall abgespielt hat.

Eine weitere Telematiklösung stellt ein automatischer Service-Check bzw. Selbst-Check des Fahrzeugs dar, der nicht nur den Fahrer, sondern auch die Kfz-Werkstatt informiert, wenn bestimmte Fahrzeugkomponenten ausgefallen sind oder ein Ausfall kurz bevorstehen könnte. Telematiklösungen dieser Art werden derzeit von mehreren Automobilherstellern erprobt.

Die Ideen der Entwickler reichen aber noch deutlich weiter: So sollen angeblich Ingenieure aus dem Hause Volkswagen an einem Autopiloten arbeiten. Nach einer Auskunft von Forschungschef Jürgen Leohold könnte es bereits in fünf bis zehn Jahren aus technischer Sicht möglich sein, dass der Fahrer die Steuerung dem Fahrzeug überlässt. Ob sich die Autofahrer für solch ein System begeistern können, ist allerdings eine andere Frage.