Motorradfahrer haben keine Knautschzone. Das Risiko eines tödlichen Unfalls liegt für sie laut Statistik 3,7 Mal höher als bei Autofahrern. Für den Auto Club Europa (ACE) Grund genug, für mehr Sicherheit zu plädieren. Ganz oben auf der Wunschliste steht dabei das serienmäßige ABS für Motorräder.

Jeder zehnte Unfall ließe sich damit verhindern oder ginge glimpflicher aus, sagt der ACE. Ein sehr großes Echo auf derlei Forderungen gibt es bislang nicht. Gerade einmal 20 Prozent der aktuell angebotenen Bikes verfügen über die nötige Technik, die als wirksame Unfallverhütung eingestuft wird. Des geht der Appell des Auto Club Europa auch an die Hersteller, sich in stärkerem Maße der passiven Sicherheit zu widmen.

Dass der ACE zu diesem Zeitpunkt auf das Problem hinweist, kommt nicht von ungefähr. Je besser das Wetter wird, desto eher startet wieder die Motorradsaison. Und in diesem Jahr werden vermutlich weit mehr motorisierte Zweiräder auf den Straßen unterwegs sein. Die Verkaufszahlen machten im vergangenen Jahr erstmals nach zehn Jahren wieder einen Sprung nach oben. An den Mann und die Frau gebracht wurden vor allem Maschinen mit 79 PS und mehr. Gleichzeitig stieg 2007 auch die Zahl der Motorradfahrer, die bei einem Unfall starben, um neun Prozent. Alarmierend, zumal die Zahl der Verkehrstoten ansonsten rückläufig ist.

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