Nur wenige Themen sorgen in der Autowelt für so viel Aufsehen, wie der Biosprit. Vor allem die von der Regierung geplante Erhöhung des Biospritanteils in Benzin und Diesel wird kontrovers diskutiert. Ein Redakteur der Welt am Sonntag hat es sich nicht nehmen lassen und in der Ausgabe vom vergangenen Sonntag alle entscheidenden Nachteils des Biosprits in einem Artikel zusammengefasst. Die wichtigsten Punkte des Artikels sollen im Folgenden nochmals wiedergegeben werden.

Zunächst einmal wurde darauf hingewiesen, dass es sich beim Biosprit um einen Kraftstoff handelt, der weitaus weniger umweltfreundlich ist, als es die meisten Menschen annehmen. Die Menge an ausgestoßenem CO2 ist fast so hoch wie bei konventionellen Kraftstoffen, die aus fossilen Energieträgern gewonnen werden. In Anbetracht der Tatsache, dass Biosprit über einen niedrigeren Brentwert verfügt und somit weniger Energie liefert, führt dies zwangsweise zu einem höheren Kraftstoffverbrauch. Das wiederum hat zur Folge, dass sogar mehr CO2 als bei der Verbrennung konventioneller Kraftstoffe freigesetzt wird.

Des Weiteren wird im Artikel der Welt am Sonntag sehr deutlich darauf hingewiesen, dass es sich beim Biosprit um einen sehr teuren Kraftstoff handelt. Anbau und Ernte der Biomasse sind mit höheren Kosten verbunden, als es bei der Erdölförderung der Fall ist. Ebenso verhält es sich bei der Weiterverarbeitung bzw. der Extrahierung des Ethanols – auch diese gilt als kostspieliger. Alles in allem soll reiner Biosprit fast über dem Doppelten des derzeitigen Benzinpreises liegen.

Ein weiterer Nachteil des Biosprits besteht darin, dass er den Fahrzeugen enorm zusetzen kann. Es gibt etliche Fahrzeuge, die mit Biosprit nicht betankt werden dürfen. Wie hoch die Anzahl der im Straßenverkehr befindlichen Fahrzeuge ist, für die dies zutrifft, lässt sich nur schwer sagen. Die Schätzungen der Automobilclubs reichen von einer halben Million bis hin zu mehreren Millionen Fahrzeuge. Dementsprechend ist ein großer Teil der Autofahrer dazu gezwungen, den teuren Superplus Kraftstoff zu tanken, da sie nur so sicherstellen können, dass ihre Fahrzeuge keinen Schaden nehmen. Dies wiederum hätte zur Folge, dass der Biosprit sein Ziel verfehlt: Eine größere Unabhängigkeit von den fossilen Energieträgern.