In vier Jahren soll es soweit sein, ein überarbeitetes Modell des Tata Nano, des indischen Billigautos, soll nach Europa kommen.

Girish Wagh, der Boss der Sparte Kleinwagenprojekte des Autoherstellers Tata Motors sagte dazu: «Wir werden in vier Jahren einen Nachfolger entwickeln, der die Abgasvorschriften Euro 5 und die Crash-Anforderungen für Europa erfüllt». Ziel dabei sei ein weiter reduzierter Treibstoffverbrauch als jener, der beim jetzigen Tata Nano zu finden ist. Dieser verbraucht auf 100 km um die 5 Liter und ist damit als Kleinwagen natürlich viel zu hoch im Verbrauch, zumindest, wenn er wirklich Abnehmer finden soll auf dem europäischen Markt. Tata Motors ist mit diesem Verbrauch noch nicht zufrieden, wie Girish Wagh weiter verlauten lässt. Auf 3 Liter will man den Spritverbrauch runterdrosseln.

Doch noch interessanter als diese Meldung scheint die langfristige Planung des Autoherstellers aus Indien zu sein: Man will irgendwann eine Million Autos jährlich produzieren, vielleicht auch in Europa. Dies lässt aufhorchen, denn die Autobauer in Europa selbst haben es momentan nicht gerade leicht und wandern oft in andere Länder ab, wie China und Russland. Tata Motors scheint nun einen anderen Weg gehen zu wollen. Ob dies eine reine Werbestrategie ist, wird man in einigen Jahren sehen.

Aber spannend ist es, da der indische Autohersteller Tata Motors so weiter im Gespräch bleibt und sich so auch immer wieder ins Gespräch bringen kann. In vier Jahren werden wir es wissen, ob es nur bloße Worte waren oder ob es ihn wirklich geben wird, den Tata Nano für Europa, das bis dato und mit Abstand billigste Auto der Welt.