Tempo 130 - Lösung für das Tempolimit
Schon lange schwelt der Streit um ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Die einen wollen der Umwelt und der Verkehrssicherheit zuliebe Tempo 130 auf der Autobahn und verweisen auf Spirtersparnis, geringere CO2-Belastung und sinkende Unfallzahlen. Die anderen wedeln ebenfalls mit Statistiken und behaupten, weder beim CO2 noch beim Sprit würde sich groß was ändern und auch was Unfallzahlen und Opfer anginge, lohne sich der Aufwand nicht, dafür des deutschen Autofahrers Freiheit zu beschneiden.
Anscheinend finden sich bis heute keine Mehrheiten, um das unpopuläre Tempolimit durchzuboxen. Zu groß ist die Angst vor des Wählers Unmut und der Macht der Autoindustrie. Sicher würde es dann wieder tausende von Stellenabbau-Diskussionen geben und der Wähler dadurch noch mehr verunsichert. Dabei liegt die Lösung auf der Hand.
Wir brauchen keine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h. Niemand muss nach dem Tempolimit rufen. Denn schon jetzt soll es nur noch 6000 Autobahnkilometer geben, auf denen es keine Tempobegrenzung mehr gibt. Der Rest ist eingeschränkt, davon 7000 Kilometer mit fixen Geschwindigkeitsbeschränkungen und weitere 5000 Kilometer mit verkehrsabhängigen Steuerungssystemen.
Mein Vorschlag: Einfach, still und heimlich, die zur Zeit noch freien 6000 Autobahnkilometer mit Tempo 130 Schildern bestücken. Denn wie sagte schon Hans Scheibner: “Das macht doch nichts, das merkt doch keiner” ;-)
