Im gestrigen Beitrag über den VW Käfer, mit dem mehr als 300.000 Kilometer zurückgelegt wurden, ist die Angabe zu finden, dass Pkws eine durchschnittliche Lebens- bzw. Nutzungsdauer von 15 Jahren haben. Genau taggleich veröffentlicht das Kraftfahrt-Bundesamt die Zahlen einer erst kürzlich durchgeführten Erhebung zum Thema Nutzungsdauer von Pkws.

In den Ergebnissen ist zu lesen, dass die Nutzungsdauer von Fahrzeugen bzw. Pkws zwar immer noch zunimmt, aber nur noch langsam ansteigt. Derzeit hat ein Pkw eine durchschnittliche Lebenserwartung von 12 Jahren. Im Großen und Ganzen decken sich also beide Werte. Der Unterschied von drei Jahren ist darauf zurückzuführen, dass sich das Kraftfahrt-Bundesamt ausschließlich auf registrierte Stilllegungen und Abmeldungen stützt. Die Erhebung erstreckt sich somit ausschließlich über Fahrzeuge, die in Deutschland zugelassen und für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind.

Die tatsächliche Nutzungsdauer fällt somit länger aus, schließlich ist es längst nicht so, dass die abgemeldeten Fahrzeuge in der Schrottpresse landen. Eine großer Teil der Fahrzeuge befindet sich nämlich immer noch in einem mehr als brauchbaren Zustand, weshalb sie häufig in das Ausland verkauft werden, wo sie nochmals einige Jahre lang gefahren werden. Gerade in Osteuropa oder auch in Afrika haben die alten Fahrzeuge immer noch einen hohen Wert (was unter anderem darauf zurückzuführen ist, dass die schlechten Abgaswerte der Fahrzeuge keinen Einfluss auf die Höhe der Kfz-Steuer nehmen), weshalb sie immer wieder repariert und instand gesetzt werden.

Theoretisch müsste auch in Deutschland die reale Nutzungsdauer der Fahrzeuge über 12 Jahren liegen. Wenn man nämlich Unfallfahrzeuge sowie Fahrzeuge, die in das Ausland verkauft werden, abzieht, so müsste die Nutzungsdauer nochmals um einige Jahre ansteigen. Konkrete Zahlen dazu liegen derzeit allerdings nicht vor.