Wenn schnell nicht schnell genug ist, muss man eben noch einmal Hand anlegen und die letzten Reserven mobilisieren. Was dabei herauskommen kann, zeigt Edo Competition. Der Tuner aus dem Münsterland kitzelte aus dem ohnehin schon schnellsten Audi, der serienmäßig vom Band läuft, dem R8, noch ein paar PS mehr raus. Auspuff und Aerodynamik spielen dabei eine gewichtige Rolle, um mehr Fahrt aufnehmen zu können.

Im Urzustand benötigt der Audi R8 nur 4,6 Sekunden, damit die Nadel die 100 auf dem Tacho erreicht. Gibt man richtig Gas, schnellt sie bis auf 301 Kilometer je Stunde hoch. Für einen angenehmen Geschwindigkeitsrausch sollte das normalerweise schon reichen. Der Edo R8 braucht 0,1 Sekunden weniger von null auf einhundert, schafft 310 km/h und hat beim Drehmoment 20 Nm mehr zu bieten. Verantwortlich dafür ist eine kleine Änderung am Auspuff. Die Sportabgasanlage ist acht Kilogramm leichter, besteht aus Edelstahl und kann in zwei unterschiedlichen Lautstärken gewählt werden. Neu entwickelt wurden zudem die Sportkatalysatoren.

Punkt zwei der Veränderungen dienen der Aerodynamik des Audi R8. Das Tuningunternehmen setzt dabei auf einen neuen Satz Streben, eine neue Frontspoilerlippe und einen Heckdiffusor, der perfekt auf die Bedürfnisse des Sportwagens abgestimmt ist. Verbaut wurden dazu nur Teile aus Carbon. Eher der Optik dienen die Sportfelgen, die in 19 und 20 Zoll erhältlich sind und ganz nach Wunsch lackiert werden.