Der Kfz-Versicherungsmarkt war schon immer ein Problem für die Versicherungsbranche. Der Preiskampf ist heftig und er wird noch verschärft, da das Marksegment im Ganzen stagniert oder sogar eher abnimmt. Zum jährlichen Kündigungstermin im Spätherbst (letzter Termin der 30. November) kommt es jedes Jahr zu einem heftigen Verdrängungswettbewerb in der KFZ-Versicherung.

Im aktuellen Heft der “Versicherungswirtschaft“ (Heft 1/2008) werden aber in einem Artikel grundsätzliche Alternativen aufgezeigt. Laut den Autoren ist beispielsweise die Kopplung der Vertragslaufzeit an das Kalenderjahr keineswegs vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Somit würde auch die Möglichkeit bestehen die Einstufung in Schadenfreiheits- und Schadensklassen mit einem individuell festgelegten Vertragsjahr zu verbinden. Der Bestand von bestehenden Verträgen müsste hierbei allerdings kontinuierlich überprüft werden. Diese Prüfung würde auf jeden Fall Zusatzkosten für die Versicherungsunternehmen bedeuten.

Neu gegründete Versicherer hätten diese Kosten nicht und könnten sich somit vom Markt abheben.

Nach Schätzungen der Autoren könnte diese Marktumstellung sich bis zu fünf Jahren hinziehen. Für den Kunden würde sich, ganz besonders in der Übergangsphase, der Markt noch undurchsichtiger zeigen.

Sofern sich alle Versicherungsgesellschaften an der Entkopplung von Vertrags- und Kalenderjahren beteiligen würden, könnte sich das ausgeprägte Jahresendgeschäft und damit der intensive Preiswettkampf abschwächen. Eine Kostensenkung wäre denkbar. Innovative Modelle mit kurzfristigen Kündigungsfristen oder neuen Gestaltungselementen bei den Tarifen wären anstrebbare Alternativen.

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