Bei Karmann ist es schon längst nicht mehr fünf vor zwölf. Der Autozulieferer, der schon im Oktober die Entlassung von Mitarbeitern angekündigt hatte, reagiert jetzt auf die schlechte Auftragslage bei der Fertigung von Komplettfahrzeugen. 580 Stellen am Stammsitz Osnabrück fallen im Januar weg. 500 sollen betriebsbedingt gestrichen werden, 80 durch eigene Kündigungen oder Pensionierung. Bei der Suche nach neuer Arbeit soll eine Transfergesellschaft helfen. Zudem sei eine Abfindung vereinbart worden.

Das größte Problem, unter dem Karmann schon seit einiger Zeit zu leiden hat, ist der Mangel an neuen Aufträgen. Nischenmodelle, deren Produktion von den Kfz-Herstellern bislang ausgegliedert und von Firmen wie Karmann übernommen wurde, werden vermehrt wieder selbst gebaut. Für das Osnabrücker Unternehmen heißt das: Es gehen noch mehr Arbeitsplätze verloren. Im Herbst endet der Auftrag für das Audi A4 Cabrio. Dann könnten von 1000 nur noch 100 Stellen im Werk Rheine übrig bleiben. Ähnlich sieht es in Osnabrück aus. Hier hat man noch bis 2009 Arbeit durch den Mercedes CLK. Danach sieht es mau aus. Und die Suche nach neuen Aufträgen erweist sich als schwierig. In Zahlen ausgedrückt: Im Herbst droht 1700 weiteren Menschen der Verlust ihrer Arbeit.