ADAC wirbelt Staub um Umweltzonen auf
Sozial ungerecht und wirkungslos – der Allgemeine Deutsche Automobil Club (ADAC) lässt kaum ein gutes Haar an den Umweltzonen. Selbst will der Club nicht gegen die Einrichtung klagen, wohl aber Autofahrer ins Rennen schicken und unterstützen, die durch diesen Schritt benachteiligt werden. Derzeit sondiert der Club noch, welche Bewerber um das Amt des Klägers die besten Erfolgschancen haben. Als Trumpf in der Hinterhand präsentiert der ADAC dabei eine Untersuchung, mit der die Technische Universität Cottbus belegt, dass der Autoverkehr nur in geringem Maße für die Feinstaubbelastung verantwortlich ist. Eine Umweltzone habe daher keinerlei Effekt.
Mit seinem Vorgehen möchte der Automobil-Club jenen Mitgliedern beim Widerspruchsverfahren unter die Arme greifen, die direkt von den Umweltzonen betroffen sind - etwa in Hannover. Als Musterkläger kommt in Frage, wer Mitglied im ADAC ist, ein älteres, nicht mehr umrüstbares Fahrzeug hat und zwingend auf sein Auto angewiesen ist. Interessenten gibt es in Hannover genug. Nach Auskunft des ADAC sind es derzeit zwölf. Noch diesen Monat wird eine Entscheidung getroffen, um das Verfahren in Gang zu bringen.
Dass der Club mit seiner Aussage, Umweltzonen seien „Augenwischerei“, derbe Staub aufwirbelt, beweisen die Reaktionen auf die Klageankündigung. Die Deutsche Umwelthilfe nennt die Berechnungen zum Feinstaub eine „statistische Schönrechnerei“. Gerade in Ballungsräumen wie den Innenstädten mit ihrem enormen Durchgangsverkehr sei die Feinstaubbelastung sehr hoch, während sie in der Fläche auf dem Land eher gering ist. Doch auch hier hat der ADAC Gegenargumente: 13 Mal sei der Feinstaubgehalt 2006 in Hannover zu hoch gewesen. Auf Borkum wurde 14 Mal eine erhöhte Belastung gemessen.
