In 31 Kategorien galt es in diesem die Sieger der Auto Trophy zu bestimmen. 103.000 Leser der Auto Zeitung beteiligten sich an der Wahl und hoben Audi gleich vier Mal ganz oben auf das Podest. Insgesamt standen 350 Fahrzeuge zur Wahl, von denen einige sich in diesem Jahr schon als echte Siegertypen erwiesen hatten.

Hier die Ergebnisse der Auto Trophy 2007:
Kleinwagen (Gesamt): 1. Mini (20,4 %), 2. VW Polo (14,7), 3. Fiat 500 (12,6)
Kleinwagen (Import): 1. Fiat 500 (27,0 %), Skoda Fabia (10,7), 3. Toyota Yaris (8,1)
Kompaktklasse (Gesamt): 1. Audi A3 (23,5%), 2. BMW 1er (17,5), 3. VW Golf (16,8)
Kompaktklasse (Import): 1. Skoda Octavia (13,4 %), 2. Volvo S40 (11,3), 3. Volvo C30 (8,4)
Mittelklasse (Gesamt): 1. Audi A4 (35,7 %), 2. Mercedes C-Klasse (22,6), 3. BMW 3er (14,8)
Mittelklasse (Import): 1. Mazda 6 (18,9 %), 2. Volvo V70 (17,9), 3. Alfa Romeo 159 (11,1)
Oberklasse (Gesamt): 1. Audi A6 (29,4 %), 2. Mercedes CLS (19,9), 3. BMW 5er (18,4)
Oberklasse (Import): 1. Volvo S80 (17,3 %), 2. Lexus GS (16,0), 3. Jaguar XF (13,9)
Luxusklasse (Gesamt): 1. Mercedes S-Klasse (26,1 %), 2. Audi A8 (24,5), 3. Mercedes CL (14,6)
Luxusklasse (Import): 1. Maserati Quattroporte (30,6 %), 2. Lexus LS (19,6), 3. Bentley Continental Flying Spur (18,8)
Cabrio bis 30.000 Euro (Gesamt): 1. BMW 1er (20,4 %), 2. VW Eos (19,4), 2. BMW Z4 Roadster (18,1)
Cabrio bis 30.000 Euro (Import): 1. Mazda MX5 (42,5 %), 2. Peugeot 307 CC (17,1), 3. Peugeot 207 CC (13,3)
Cabrio über 30.000 Euro (Gesamt): 1. Porsche 911 Carrera Cabriolet (12,1 %), 2. Audi TT Roadster (10,6), 3. Mercedes SLR McLaren Roadster (9,9)
Cabrio über 30.000 Euro (Import): 1 Ferrari F430 Spider (14,5 %), 2. Aston Martin DB9 Volante (11,1), 3. Lamborghini Gallardo Spyder (10,4)
Sportwagen (Gesamt): 1. Porsche 911 Carrera (25,3 %), 2. Audi S5 (16,0), 3. BMW M 3 Coupé (9,0)
Sportwagen (Import): 1. Aston Martin V8 Vantage (25,9 %), 2. Maserati Granturismo (21,8), 3. Jaguar XKR (13,5)
Supersportwagen (Gesamt): 1. Audi R8 (30,5 %), 2. Porsche 911 Turbo (18,7), 3. Mercedes SLR McLaren (16,6)
Supersportwagen (Import): 1. Aston Martin DBS (14,9 %), 2. Ferrari 430 Scuderia (12,0), 3. Bugatti Veyron (16,4)
Minivans (Gesamt): 1. VW Touran (22,7 %), 2. Mercedes B-Klasse (20,9), 3. Ford C-Max (9,3)
Minivans (Import): 1. Skoda Roomster (19,6 %), 2. Citroën C4 Picasso (13,6), 3. Mazda 5 (10,4)
Vans (Gesamt): 1. Mercedes R-Klasse (24,4 %), 2. VW T5 (23,2), 3. Ford S-Max (22,6)
Vans (Import): 1. Renault Espace (27,1 %), 2. Seat Alhambra (14,9), 3. Chrysler Voyager (14,7)
Geländewagen bis 30.000 Euro (Gesamt): 1. VW Tiguan (39,4 %), 2. Ford Kuga (10,9), 3. Opel Antara (6,1)
Geländewagen bis 30.000 Euro (Import): 1. Toyota RAV4 (13,6 %), 2. Jeep Wrangler (10,3), 3. Nissan Qashqai (10,1)
Geländewagen über 30.000 Euro (Gesamt): 1. BMW X5 (17,2 %), 2. Audi Q7 (14,7), 3. Porsche Cayenne (11,8)
Geländewagen über 30.000 Euro (Import): 1. Range Rover Sport (12,7 %), 2. Range Rover (10,9), 2. Volvo XC90) (8,8)
Preiswertestes Auto (Gesamt): 1. Skoda Fabia Combi (16,8 %), 2. Dacia Logan (10,9), 3. Corvette C6 (9,8)
Beste Werbung: 1. Audi (16,8 %), 2. BMW (16,3), 3. Nissan (8,5)