Der Traum nahezu jeden Mannes - der Porsche 911. Allein der Sound des Motors mit seinem satten Brummen sorgt für Gänsehaut. Das wird auch beim neuen Mitglied der 911er-Familie so sein, dem aktuellen GT2. Bei ihm belassen es die Macher nicht bei der Angabe, wie schnell er von null auf 100 kommt, sondern gehen gleich zwei Schritte weiter und sagen ohne falsche Scham, wie lange es braucht, bis die Tachonadel des Nobelsportwagens die 300 überschreitet. Es sind 33 Sekunden.

Der GT2 hat bereits zwei Vorgänger. Der Start im Jahr 1995 war mit 200 verkauften Fahrzeugen eher mau. Die nächste Generation kaum auf 1300 Käufer. Mit dieser Zahl rechnen die Zuffenhausener auch beim neuen Modell. Eines haben sie im Laufe der Jahre auf jeden Fall geschafft: Die Leistung des Motors immer ein Stückchen nach oben zu schrauben, von 430 auf 462 und mittlerweile 530 Pferdestärken. Das macht den Porsche 911 zu einem echten Rundstrecken-Sportwagen. Denn auf deutschen Straßen wird er seine Leistung kaum ausfahren können. Die liegt bei 329 Kilometern je Stunde. Nur Fliegen ist schöner.

Das Datenblatt des 911 GT2:
Der Preis: 189.496 Euro
CO2-Ausstoß: 298 g/km
Leistung: 530 PS (390 kW)
Motor: 6-Zylinder-Boxer-Bi Turbo
Verbrauch: 12,5 Liter
Von null auf 100: 3,7 Sekunden
Kofferraum: 105 Liter