Derzeit strahlt eine Brauerei einen Werbesport aus, der wie die Faust aufs Auge passt, geht es um den aktuellen Caravan-Markt. Ein älteres Ehepaar fährt im Luxus-Wohnmobil vor, bei dem alles auf Knopfdruck funktioniert, während ein paar Freunde sich mit dem einfachen Grill und einem alten Bus plagen, dabei aber wesentlich mehr Freude haben. Luxus ist bei echten Campern im Moment nicht angesagt, schon aus Kostengründen und den durch die Feinstaubdiskussion drohenden Problemen.

Unter den Wohnwagen- und Wohnmobilbesitzern, die den noch bis zum 2. September geöffneten Caravan-Salon in Düsseldorf besuchen, sind nur wenige, die mit einem neuen Modell vorgefahren kamen. Dabei hat die Branche allerhand neue Ideen und Vorschläge mitgebracht. Als Grundlage dienen den Ausbau-Herstellern vor allem der Fiat Ducato, der VW LT, der Ford Transit und der Mercedes Sprinter.

Preislich gibt es kaum eine Grenze nach oben. Wer mag, kauft sich das fahrbare Haus samt Garage für den Kleinwagen. Doch in der Mehrheit setzen Campingplatz-Freunde auf günstigere Alternativen, die in Düsseldorf besondere Beachtung finden. Einfache Zeltanbauten, beispielsweise für den Geländewagen oder den PickUp, sowie Module, mit denen sich Vans und Kleinbusse zum bequemen Schlafplatz ausbauen lassen.