KFZ-Blog :- Automobiles ungebremst

„K.I.T.T.“ aus der TV-Serie „Knight Rider“ hatte keine Probleme damit, selbständig zu fahren. Das Auto hatte alles, konnte alles und war zudem noch vorlaut. In Wirklichkeit stellt es sich etwas schwieriger dar, ein Roboter-Auto zu entwickeln, dass sich problemlos zurechtfindet. Die Informatiker der Freien Universität Berlin sind hier einen kleinen Schritt weiter und haben einen Mini-Van namens „Spirit of Berlin“ entwickelt, der für den Stadtverkehr allerdings noch nicht geeignet ist.

30 Kilometer pro Stunde schafft das durch Navigationssystem, Videokameras und Lasersensoren gesteuerte Fahrzeug. Die Grundkommandos wie Lenken, Bremsen und Beschleunigen stellen keine Probleme mehr dar. Auch Autos, Passanten und Radfahrer werden bereits erkannt. Bei Ampeln und Schildern hingegen muss „Spirit of Berlin“ noch einiges dazulernen.

Der Wagen, der auch ganz normal gefahren werden kann, soll vor allem im Bereich des Wachschutzes eingesetzt werden, auch bei der Polizei könnte der Roboter nützliche Dienste leisten, etwa in Form von Patrouillen. Bis dahin hoffen die Entwickler, den Wagen auf bis zu 60 km/h zu bringen.

Im Bereich der Kfz-Versicherung ist schon seit Jahren ein regelrechter Preiskampf entbrannt. Online-Angebote, Spezialtarife, Rabatte – die Unternehmen lassen sich viel einfallen und die Kunden freuen sich, da sie ihr Auto günstiger versichern können. Eine der Sparmöglichkeiten liegt vor, wenn das Fahrzeug nicht von Personen im Alter von unter 23 Jahren gefahren wird. An sich kein Problem. Was aber, wenn die Kinder den Führerschein machen?

Die meisten Fahranfänger greifen in der ersten Zeit auf das Auto von Vater oder Mutter zurück. Wurde im Versicherungsvertrag angegeben, dass nur Fahrer über 23 den Wagen steuern, gibt es Probleme. Denn in dem Fall ist die Versicherung nicht dazu verpflichtet, Leistungen zu erbringen. Bei einem Unfall entstehen dann kaum überschaubare und vor allem kaum finanzierbare Kosten.

Sind Kinder im Haushalt, die demnächst den Führerschein machen, sollte daher geprüft werden, welche Rabatte in Anspruch genommen wurden und mit der Versicherung gesprochen werden. Die Prämie steigt zwar aufgrund des höheren Risikos durch Fahranfänger, dafür wissen Eltern ihre Sprösslinge gut versichert hinterm Steuer der Familienkutsche.

Ein wenig durchwachsen ist das Ergebnis des Mietwagen-Tests des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs (ADAC). Kurz vor Ferienbeginn war der Club in sechs Urlaubsländern unterwegs und hat sich 61 Stationen angesehen. Jeder fünfte Anbieter fiel durch, jedes vierte Auto hatte Mängel und jedes zehnte hätte gar nicht erst auf die Straße gedurft. Immerhin konnte rund die Hälfte der Mietwagenfirmen den ADAC überzeugen und erhielt ein „gut“ oder sogar „sehr gut“.

Getestet wurden die Fahrzeuge auf Ibiza, Gran Canaria, Korfu, Sardinien, Korsika, Zypern, dem griechischen und spanischen Festland sowie in der Türkei. Basis der Kontrolle, für die ganz normal ein Auto für einen Familienausflug gemietet wurde, war eine Checkliste für den technischen Bereich sowie den Service inklusive Versicherung und Kundenbetreuung.

Als Gewinner ist die Autovermietung Avis aus dem Test hervorgegangen, Schlusslicht war eine türkische Firma, deren Mietwagen absolut fahruntauglich war. Kritik übte der ADAC vor allem daran, dass kaum Kindersitze angeboten wurden, sie teilweise nicht einmal in der Vermietung vorhanden gewesen seien.

Am 17. Mai 2007 ist Vatertag. Zwei Donnerstage vor Pfingsten begehen Deutschlands Männer ihren speziellen Feiertag, der offiziell Christi Himmelfahrt heisst und mancherorts auch als Männertag oder Herrentag bezeichnet wird.

Dass es am Vatertag des öfteren hoch her geht, ist allseits bekannt. Weniger bekannt ist, wie gefährlich dieser Tag eigentlich ist. Denn an keinem anderen Tag passieren so viele alkoholbedingte Verkehrsunfälle wie am Vatertag. Das behautet der Auto Club Europa (ACE) unter Berufung auf Ergebnisse des Statistischen Bundesamtes. Danach dominiert der Vatertag diese Unfallstatistik noch vor Karneval und Silvester.

Im Jahre 2006 wurden insgesamt 383 polizeilich registrierte Unfälle mit Alkohol-Beteilgung gezählt. Das sind ca. 2,7 mal so viele Unfälle wie an normalen Tagen, bei denen es im Durchschnitt nur zu 140 Alkoholunfällen gekommen war. Auch in 2005 und 2004 sahen die Zahlen mit einer 2,5 bzw 3.0 mal höherem Unfallquote nicht viel anders aus. Deshalb Männer, gebt gut acht, bevor es auf der Strasse kracht :)

Quelle Auto-Reporter: Vatertag ist Unfalltag

Die Faszination Oldtimer ist ungebrochen. Bei jeder Rallye, die in Deutschland stattfindet und Station in Städten und Dörfern macht, bewundern Menschen die Klassiker des Automobilbaus. Ein Trend, der sich auch im Mercedes-Museum in Untertürkheim bemerkbar gemacht hat. Ein Jahr nach der Eröffnung haben sich bereits 900.000 Besucher ein Bild von den Oldies der Traditions-Autoschmiede gemacht.

Die Mehrheit der Gäste kommt aus Deutschland. Doch auch Chinesen sind begeisterte Oldtimer-Fans. Das zeige sich, so der Leiter der Einrichtung, Michael Bock, an der Zahl der ausgeliehenen Autoguides auf Chinesisch. Um den Besuchern aus Fernost gerecht zu werden, wird jetzt überlegt, einen des Chinesisch mächtigen Museumsführer einzustellen.

70 Clubs, die sich ausschließlich den Oldtimern von Mercedes-Benz verschrieben haben, gibt es weltweit. Eine Klientel, der man gerne entgegenkommt. So hat das Unternehmen in den USA ein Classic-Center eingerichtet, wo es Ersatzteile für die Fahrzeuge gibt und sie fachgerecht restauriert werden. Nach diesem Vorbild soll auch in Japan eine Anlaufstelle für Fahrer von Klassikern aufgebaut werden.

Die Schiedsstellen im Deutschen Kraftfahrzeuggewerbe hatte im vorigen Jahr nur wenig Arbeit. 11.550 Mal wurde ein Schiedsverfahren bei einer der 130 Stellen beantragt, 1,4 Prozent weniger als im Jahr 2005. Auch sonst ist die Bilanz durchaus erfreulich, vor allem für die Autofahrer.

In den meisten Fällen kam es gar nicht erst zu einer gerichtlichen Auseinandersetzung. Bereits über die Vorverfahren seien die meisten Unstimmigkeiten aus der Welt geräumt worden. 9951 Mal war dies der Fall. Bei den 1608 Verfahren, die von der Schiedskommission beurteilt werden mussten, endeten 731 mit einem Vergleich und 197 damit, dass der Kunde Recht bekam.

Die Gründe für den Weg zu einer der Schiedsstellen haben sich nur geringfügig verschoben. Nach wie vor ist es die Höhe der Rechnung, die zu Reklamationen führte (4022 Mal), es folgen Arbeiten, die gar nicht in Auftrag gegeben (2502) oder nicht sachgemäß ausgeführt wurden (3248). Gebrauchtwagen und ihre Macken beschäftigten die Stellen 2888 Mal, vor allem aufgrund von technischen Mängeln (1757), doch auch die Angabe einer falschen Gesamtlaufleistung kam vor, und zwar 75 Mal.

Sich während des Urlaubs einen Mietwagen zu nehmen, wird immer beliebter. Er verschafft Mobilität und Flexibilität. Auch in den nächsten Wochen werden wieder hunderte von Touristen am Flughafen oder in Hotelnähe ihren Leihwagen abholen. Viele wissen dabei nicht, dass der Versicherungsschutz, der im Ausland gilt, bei weitem nicht ausreicht, um einen möglichen Schaden zu decken.

Örtliche Haftpflicht-Versicherer arbeiten mit Deckungssummen, die sich deutlich von denen in Deutschland unterscheiden – in negativer Hinsicht. Sie erbringen nur Mindestleistungen, der Rest geht zu Lasten des Urlaubers, wenn keine zusätzliche Police abgeschossen wird oder der nötige Schutz bereits fest in der Kfz-Haftpflichtversicherung verankert ist.

Die Mallorca-Police, wie sie im Volksmund heißt, ist der sicherste Weg, sich im europäischen Ausland mit gemieteten Fahrzeugen zu bewegen. Die Haftpflichtversicherung kostet rund 20 Euro im Monat und kann für einen Zeitraum von bis zu einem Jahr abgeschlossen werden. Die Deckungssumme sollte bei Personenschäden 2,5 Millionen Euro und bei Sach- und Vermögensschäden 500.000 Euro betragen.

Im Gegensatz zu vielen anderen Autoversicherern sind mobile Navigationsgeräte jetzt bei der Condor Versicherungsgruppe mitversichert. Voraussetzung ist, dass sich auch das Mobilgerät in der dafür vorgesehenen Halterung befindet und im Fahrzeug unter Verschluss gehalten wird. Die Mitversicherung von mobile Navigationsgeräte ist ein sehr verbraucherfreundliches Detail der Kfz- Kasko- Versicherung und am Markte eher untypisch. Dem Versicherten kommt es sehr zu Gute, denn Navigationsgeräte machen inzwischen mehr als 60% aller gestohlenen Fahrzeugzubehörteile aus.

In den Bedingungen der Condor ist festgeschrieben das elektronische Geräte bis 5.000,- Euro beitragsfrei in der Kaskoversicherung mitversichert. Aber nicht nur diese Leistung ist in den neuen Tarifen mit versichert. Weitere Highlights sind :

• dass für Leasing-PKW und Lieferwagen in der Vollkasko die GAP- Deckung einschließbar ist.
• in der Haftpflichtversicherung für PKW der Schutzbrief schon aufgenommen ist. Natürlich können Besitzer von Wohnmobilen und Krädern diesen mit einschließen.
• die Möglichkeit der Vereinbarung eines Reparaturservice in der Kaskoversicherung. Damit kann der Beitrag reduziert werden und im Schadensfall kann der Kunde ein umfangreiches Servicepaket nutzen
• dass, sofern ein Versicherter den Reparaturservice nur so ausprobieren will, er die umfangreichen Leitungen erhält und ein Werkstatt- Tagegeld von 25 € für jeden Tag, in dem das Fahrzeug repariert wird.

Diese und noch weitere Highlights haben dazu beigetragen, dass die Condor Versicherungsgruppe den 1. Platz unter den Kfz-Versichern in der ivm (Institut der Versicherungsmakler e.V. / www.ivm.de) -Maklerumfrage 2007 erhalten hat.

Formel-1-Fans mit dickem Portmonee sollten sich den 20. Mai vormerken. Anlässlich des 60jährigen Gründungsjubiläums von Ferrari kommt eine Reihe echter Schätzchen unter den Hammer des Auktionshauses Sothebey´s. Angeboten wird unter anderem der F1 248, der letzte Renn-Ferrari, in dem Michael Schumacher seine Runden über die Rennstrecken der Formel 1 drehte.

Laut Tuttosport, einer italienischen Sporttageszeitung, stehen im Katalog der Auktion vor allem Fahrzeuge, die Geschichte geschrieben haben. Dazu gehört der 330/LM Testa Rossa. 1962 gewannen Oliver Gendemien und Phil Hill in diesem Gefährt das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Aus dem Jahr 1953 stammt der F340/375 Berlinetta Competizione.

Ein weniger günstiger als die Autos – sechs Millionen Euro wurden bei einer ähnlichen Auktion für einen Rennwagen der Formel 1 bezahlt – dürften die anderen Gegenstände sein, die versteigert werden. Sie stammen aus dem Besitz von Rennfahrern wie Mansell, Fangio, Nuvolari und Hill.

Der Verband Allianz pro Schiene möchte Autofahrern deutlich tiefer in die Tasche greifen als es jetzt schon der Fall ist. Geschäftsführer Dirk Flege zielt mit seinem Ansinnen auf mehr Kostenwahrheit und bezieht sich damit auf die externen Kosten, die der Verkehr in der Bundesrepublik jährlich verursacht. Dazu gehören Gesundheits- und Klimaschäden, Landschaftsverbrauch und Umweltverschmutzung.

80 Milliarden Euro waren das 2005. Das Züricher Infras-Institut hat diesen Betrag einmal genauer aufgeschlüsselt. Kostentreiber Nummer eins ist demnach mit 53 Milliarden Euro das Auto. Lastwagen und Motorräder kommen auf 11,6 Milliarden Euro. Es folgen die Bahn (1,6 Milliarden Euro), der Güterverkehr (500 Millionen Euro) und die Flugzeuge (500 Millionen Euro).

Rechnet man dieses Kosten auf eine Strecke von 1000 Kilometer um, liegt die Straße bei 61,60 Euro, währen die Bahn mit 21,20 Euro wesentlich günstiger ist. Laut Allianz pro Schiene werden die Kosten jedoch nicht den Autofahrern, sondern der Allgemeinheit aufgebürdet, etwa über die Steuern und die Krankenkassenbeiträge. Autofahren sei zu billig und müsse eigentlich neun Cent je Kilometer teurer werden.