Der Termin- und Preisdruck, der auf Lastwagen- und auch auf Busfahrern lastet, führt nicht selten zu Lenkzeiten jenseits von Gut und Böse. Jetzt ist die EU eingeschritten und hat europaweit für neue Lenk- und Ruhezeiten gesorgt. Statt 74 dürfen nur noch 56 Stunden jede Woche gefahren werden. Die Ruhezeit wurde von acht auf neun Stunden verlängert.

Die Maßnahmen sollen vor allem der Sicherheit im Straßenverkehr dienen. Denn viele Unfälle, an denen Bus- und Brummifahrer beteiligt sind, beruhen auf Übermüdung. Dem soll mit der neuen Regelung nun vorgebeugt werden. Sie gilt auch für Reisebusfahrer, denen bislang zugemutet wurde, zwölf Tage hintereinander am Steuer zu sitzen. Pflicht sind jetzt 45 Stunden frei – am Stück – alle zwei Wochen.

Ob es die Fahrer freut, dass der Gesetzgeber ihnen nun mehr Freizeit zugesteht, ist fraglich. Viele Unternehmen befürchten jetzt deutliche Preisanstiege von bis zu 15 Prozent. Einhergehend damit rechnet die Branche, sowohl im Logistik- als auch im Omnibusbereich, mit einem starken Stellenabbau.