Kurz vor dem Jahreswechsel kommt noch einmal Leben in die Bude. Der Präsident des Umweltbundesamtes Andreas Troge hatte sich gegenüber der Berliner Zeitung für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen ausgesprochen. Und schon raschelt es überall im Blätterwald.

Interessant finde ich dabei die angegebenen Zahlen zur CO2-Reduktion von bis zu 30 Prozent bei Tempolimit 120. Diese Argumentation mit Zahlen und Statistiken sollte unter dem Motto “Glaube keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast” betrachtet werden.

Im Auto Bild Blog heisst es ganz klar Nein zum Tempolimit auf Autobahnen. Das trifft sicher genau den Nerv der bundesdeutschen Autofahrer, die Deutschen sind gegen Tempolimits und für freie Fahrt auf freien Autobahnen. Auch wenn das nicht bei allen Bloggern Zustimmung findet: “Bei einer solchen Ignoranz kann man nichts anderes als den Kopf schütteln …” :)

Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee hat auch schon Stellung bezogen:

“Ich bin gegen ein generelles Tempolimit. Wir haben auf einem Drittel unserer Autobahnen bereits heute dauerhaft Tempobeschränkungen. Wo Unfallschwerpunkte, gefährliche Abschnitte oder stauanfällige Strecken sind, gelten solche Tempolimits. Dort sind sie auch sinnvoll und geboten. Hinzu kommen temporäre Limits, so dass insgesamt bereits heute eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf knapp 40 Prozent des Autobahnnetzes gilt”

Nun, das war dann wohl nicht mehr als ein Sturm im Wasserglas.