Run-Flat Reifen

Ein geplatzter Reifen ist nicht nur ärgerlich, sondern stellt für die Insassen des Fahrzeugs und andere Verkehrsteilnehmer auch eine große Gefahr dar. Gerade während einer Fahrt mit sehr hohen Geschwindigkeiten können die Folgen einer Reifenpanne zum Teil dramatische Ausmaße annehmen. Der sogenannte „Plattfuß“ verlangt vom Fahrer ein gewisses Können ab, das gerade Fahranfänger nur in den seltensten Fällen beherrschen. Mithilfe der Run-Flat-Technologie lassen sich die Risiken eines platten Reifens im Straßenverkehr deutlich minimieren.

Mit dieser Sicherheitstechnologie ist es möglich, auch auf einem defekten Reifen und beim Totalverlust des Reifengases immer noch bis zu 150 Kilometer Strecke zurückzulegen. Diese Distanz sollte für das Erreichen der nächstgelegenen Werkstatt ausreichen. Allerdings darf auch mit einem Run-Flat Reifen eine Geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten werden, weshalb das Unterlassen schnittiger Überholmanöver im Ernstfall unbedingt einzuhalten ist.

Neben dem sicherheitsrelevanten Nutzen, den ein Run-Flat Reifen bietet, bringt er aber noch ganz andere Vorteile mit sich. Durch den Verzicht auf ein Notfallrad im Kofferraum reduziert sich das Gewicht des Fahrzeugs und damit sinkt natürlich auch der Benzinverbrauch. Außerdem muss nie wieder im strömenden Regen ein Reifen gewechselt werden, was wiederum der Sicherheit im Straßenverkehr dient. Wie aber funktioniert der Run-Flat-Reifen? Kernelement der Technologie ist eine Seitenwand, die gegenüber einem herkömmlichen Reifen deutlich stärkere Wanddicken aufweist. Folge dieser besonderen Materialeigenschaften ist eine deutlich bessere Stabilität bei einem Druckverlust infolge des Entweichens von Reifengas (z.B. Stickstoff). Während ein klassischer Autoreifen unter Last in sich zusammenfällt, bleiben die Run-Flat-Reifen stabil und sind weiterhin fahrbereit.

Neben einer Verdickung der Seitenwand unterscheiden sich diese neuartigen Notlaufreifen aber noch in anderen Details von ihren klassischen Verwandten. Einerseits weist die Wulst eine besondere Form auf, um auch im Ernstfall noch eine sichere Verbindung zwischen Reifen und Felge zu garantieren. Auf der anderen Seite kommen für einen Run-Flat-Reifen spezielle Gummimischungen zu Einsatz, die eine besondere Hitzebeständigkeit aufweisen. In Kombination mit einem Reifendrucksensor ergibt sich aus der Verwendung neuer Run-Flat-Reifen ein besonderes Sicherheitselement für den Straßenverkehr.