Ölfilter

Überall dort, wo sich Verbrennungsmotoren im Einsatz befinden, müssen die Hersteller die unterschiedlichsten Probleme lösen, um einen reibungslosen und sicheren Betrieb dieser Maschinen gewährleisten zu können. Vor allem ein wirkungsvolles Ausnutzen der Verbrennungsenergie des Kraftstoffs spielt hier eine entscheidende Rolle, entscheidet doch am Ende der Wirkungsgrad über den wirtschaftlichen Nutzen eines solchen Verbrennungsmotors. Und um eine hohe Effizienz zu erreichen, müssen Ingenieure nicht nur den Brennprozess selbst steuern, sondern auch alle Rahmenbedingungen auf das Ziel eines hohen Wirkungsgrades ausrichten.

In diesem Zusammenhang darf aber nicht vergessen werden, dass eine hohe Leistung nur zulasten des verwendeten Materials möglich wird. Gerade die thermische Beanspruchung spielt in diesem Zusammenhang eine große Rolle und kann einen Motor durchaus an seine Grenzen führen. Aus diesem Grund kommt der Kühlung eine besondere Rolle zu.
Inzwischen hat die Ölkühlung in der modernen Fahrzeugtechnik eine entscheidende Position eingenommen und ist hier auch nicht mehr wegzudenken. Allerdings ergeben sich aus diesem Kühlverfahren auch einige Probleme. Eines davon betrifft die Verschmutzung des Schmier- und Kühlmittels Öl. Während das Öl die Zylinder durchströmt, verbrennt ein Teil davon durch die Hitze des Verbrennungsvorgangs und wird zusätzlich mit Rußpartikeln und anderen Rückständen angereichert. Ungefiltert würden diese Bestandteile nach einiger Zeit zu Beschädigungen am Motor führen, was für den Besitzer eines Kraftfahrzeugs mit hohen Kosten verbunden wäre.

Um alle unerwünschten Fremdkörper aus dem Öl entfernen zu können, hat die Industrie sogenannte Ölfilter entwickelt. Diese sind so aufgebaut, dass das Öl von außen durch den Filter strömen kann und die Bestandteile an einem Filtermedium, in der Regel Gewebe oder keramische Stoffe, zurückgehalten werden. In der Fahrzeugtechnik kommen oft die sogenannten Patronenfilter zum Einsatz, welche hinter einer Pumpe mittels eines Innengewindes handfest verschraubt werden. Der Einsatz einer zusätzlichen Ölpumpe ist deshalb notwendig, da der Ölfilter zu einem spürbaren Druckabfall führt. Um eine einwandfreie Funktion gewährleisten zu können, sollte ein alter Ölfilter im Rahmen festgelegter Wartungsintervalle immer gegen einen Neuen ausgetauscht werden.